F 800 GS

ה-F 800 GS: הכביש והשטח לא היו מעולם קרובים כל כך.

אתגרים? כן! פשרות? לא!
זהו המוטו של ה-F 800 GS – החבר הספורטיבי ביותר במשפחת GS הגדולה. אופנוע זה ממשיך את סיפור ההצלחה הארוך שלו ומרשים באמצעות הרב-צדדיות האדירה שלו הן בכביש והן בשטח. זהו פשוט אופנוע אנדורו רב-צדדי להפליא עם רקע ספורטיבי.

עיצוב איכותי

בנוסף לאופי הספורטיבי, בולט העיצוב האיכותי. חיפוי המקרן החדש עם המראה המגלוון שלו מעניק ל-F 800 GS איכות ייחודית ומראה עצמתי יותר. פרטים כגון לוגו GS בחיפוי הפלסטיק החדש שלו מצביעים על הקשר המשפחתי עם ה-R 1200 GS. ועם שתי גרסאות הסגנון השונות שלו, אתה יכול לעצב את ה-F 800 GS שלך בצורה אישית עוד יותר.

הנאת רכיבה לכולם.

קיימת גם אפשרות של מושב נמוך ב-F 800 GS. בשילוב עם המושב הנמוך, ניתן להשיג גובה מושב של 820 מ"מ – מושלם לרוכבים קטנים יותר.

טכנולוגיה רבה יותר לבטיחות רבה יותר.

עם ABS כציוד סטנדרטי ו-ESA (כוונון מתלים אלקטרוני) ו-ASC (בקרת יציבות אוטומטית) כאופציה, הרכיבה שלך תהיה לא רק בטוחה יותר, אלא גם נוחה יותר.

F 800 GS

תמונת האופנוע F 800 GS

מנוע
סוג מנוע מנוע מקורר מים עם 2 צילינדרים ו-4 פעימות, 4 שסתומים לצילינדר, שני גלי זיזים עיליים וסיכה באמצעות אגן שמן יבש.
קדח X מהלך 82 מ"מ × 75.6 מ"מ
נפח 798 סמ"ק
הספק נקוב 63 קוו”ט (85 כ"ס) ב-7,500 סל"ד (אפשרית הפחתת הספק ל-35 קוו”ט (48 כ"ס) ב-7,000 סל"ד)
מומנט מרבי 83 ניוטון-מ’ ב-5,750 סל"ד (מופחת – 63 ניוטון-מ’ ב-6000 סל"ד)
יחס דחיסה 12.0 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית לצינור היניקה, ניהול מנוע דיגיטלי (BMS-K+)
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת-שלבי במעגל סגור, תקן יורו-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ"ש
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 90 קמ"ש 3.8 ליטר
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 120 קמ"ש 5.2 ליטר
סוג דלק נטול עופרת, לפחות 95 אוקטן (RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת-פאזי 400 ואט
מצבר 12 וולט / 14 אמפר-שעה, ללא תחזוקה
העברת כוח
מצמד מצמד רב-דיסקי באמבט שמן, הפעלה מכנית
תיבת הילוכים תיבת הילוכים עם שילוב קבוע בעלת 6 הילוכים משולבת בבית הארכובה
הנעה שרשרת רציפה עם טבעות O עם שיכוך זעזועים בטבור הגלגל האחורי
שלדה / בלמים
שלדה שלדת space frame עשויה צינורות פלדה, מנוע נושא בעומס
מיקום גלגל קדמי / מתלה מזלג קדמי הפוך, קוטר 43 מ"מ
מיקום גלגל אחורי / מתלה זרוע אחורית דו-צדדית מיציקת אלומיניום, תמוכת WAD (שיכוך יחסי למהלך), העומס הראשוני של הקפיץ מתכוונן הידראולית (באופן רציף) באמצעות ידית גלגלון, שיכוך התפשטות מתכוונן
מהלך מתלים אחורי/קדמי 230 מ"מ / 215 מ"מ
רוחק גלגלים 1,578 מ"מ
קדם-אופן 117 מ"מ
זווית ראש הכידון 64°
גלגלים גלגלים עם חישורי תיל (חישורי שפיצים)
חישוק קדמי 2.15×21"
חישוק אחורי 4.25×17"
צמיג קדמי 90/90 – 21 54V
צמיג אחורי 150/70 – 17 69V
בלם קדמי בלם בעל דסקית כפולה , קוטר 300 מ"מ, קליפר צף בעל בוכנה כפולה, ABS
בלם אחורי בלם בעל דסקית אחת, קוטר 265 מ"מ, קליפר צף בעל בוכנה יחידה, ABS
ABS כלול כסטנדרט
מידות/משקלות
אורך 2,320 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 945 מ"מ
גובה (ללא מראות) 1,350 מ"מ
גובה מושב, ללא עומס 880 מ"מ
אורך הקשת הפנימית של רגלי הרוכב, ללא עומס 1,930 מ"מ
משקל עצמי ללא עומס, מוכן לכביש, מיכל דלק מלא 1) 214 ק"ג
משקל יבש 2) 191 ק"ג
משקל כולל מורשה 443 ק"ג
עומס מורשה (עם ציוד סטנדרטי) 229 ק"ג
נפח שמיש של מיכל הדלק 16 ל'
רזרבה 4 ל' לערך
  • הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל עצמי ללא עומס (DIN)
  • 1)כמוגדר בהנחיה 93/93/EEC של EU, ממולא בכל הנוזלים התפעוליים, מתודלק לפחות ב-90% מקיבול המיכל השמיש

2)  משקל עצמי ללא נוזלים

תיקי Vario

  • ארגז צד פלסטיק שחור וארגז עליון פלסטיק שחור

    • אפשרות להתאמת הנפח על-ידי הזזת מוט

    • קיבול ארגז עליון: 28-38 ליטר בקירוב (ימין), 19-29 ליטר בקירוב (שמאל).

    • קיבול ארגז עליון: 25-35 ליטר בקירוב

    • עומס מרבי: 8 ק"ג (ארגז צד), 5 ק"ג (ארגז עליון)

    • מהירות מרבית מומלצת עם ארגז צד או ארגז עליון: 160 קמ"ש

    • אופציה: דיפון פנימי לארגז צד וארגז עליון, כרית משענת גב לארגז עליון Vario

תמונת המחשה תיק Vario

מערכת אחסון מאלומיניום

ארגז צד וארגז עליון עמידים מאלומיניום

קיבולים: ארגז צד: 44 ליטר בקירוב (ימין), 38 ליטר בקירוב (שמאל), ארגז עליון: 32 ליטר בקירוב

• עומס מרבי: 8 ק"ג (ארגז צד), 5 ק"ג (ארגז עליון)

• מהירות מרבית מומלצת עם ארגז צד או ארגז עליון: 160 קמ"ש

• אופציה: דיפון פנימי לארגז צד וארגז עליון, כרית משענת גב לארגז עליון מאלומיניום, ידית נשיאה לארגז צד וארגז עליון מאלומיניום

תמונת המחשה מערכת אחסון מאלומיניום

תרמיל למיכל דלק

• תרמיל רב תכליתי למיכל הדלק, עמיד בפני מים

• מצופה, חומר עליון ניתן לרחיצה, עשוי מניילון עמיד

• לוח רצפה מותאם במדויק, עשוי מ-EVA עם ציפוי PU רך

קיבולים: בקירוב 12 ליטר בקירוב, ניתן להגדלה ל-17 ליטר בקירוב. 17 ליטר

• תא למפות DIN A4, עמיד בפני מים, עם לוח רצפה לפריטים כגון טלפון נייד

• 2 תאי אחסון בצדדים, עם הגנה מפני התזה

• ידית נשיאה אחורית

• אופציה: שילוב Vario לתרמיל למיכל דלק

תמונת המחשה תרמיל למיכל דלק

פתרונות אחסון אחרים

תיק Enduro אחורי, 2.5 ליטר בקירוב, לאחסון חלקים קטנים וכלים

• תיק רך קטן, 31-36 ליטר

• תיק מטען

• רצועת מתיחה

• רשת מטען

מגן בוץ מוארך מאחור

• הגנה יעילה על החלק האחורי של האופנוע מפני לכלוך בנתזי מים, במיוחד בכבישים רטובים ובוציים

• פלסטיק שחור (פוליאמיד PA6, מגורען)

פנסי איתות LED

• פנסי איתות מעוצבים על גבי מוטות, עם נוריות LED בטכנולוגיה מתקדמת.

• זגוגית לבנה לפנס איתות עם שתי נוריות LED לכל פנס.

• בטחות משופרת על הכביש, באמצעות תאורות LED עם בלאי מעשי אפסי.

• צמצום משמעותי בצריכת זרם.

תמונת המחשה פנסי LED

מפלט ספורט מתוצרת אקרפוביץ'

  • מפלט ספורטי בעל צליל עמוק ומראה נפלא
  • עשוי טיטניום, כולל כיפה חיצונית מסיבי פחמן. חלק פנימי מפלדה בלתי מחלידה

•  משקל: 2.5 ק"ג בקירוב (חיסכון במשקל בהשוואה לשאר הסדרה: כ-2.3 ק"ג)

• הספק ומומנט ברמה של הדגם הסדרתי

• כולל אישור לשימוש בכביש ציבורי

תמונת המחשה מפלט ספורט

הגרסאות

• משקף קטן בהיר או כהה

• משקף גדול כהה

• משקף תיור בהיר

• נוחות רבה יותר הודות להגנה משופרת לרוכב מפני הרוח ומזג האוויר.

• כל הגרסאות עם ציפוי עמיד בפני שריטות לשקיפות לאורך זמן ומראה איכותי

תמונה הממחישה את כלל הגירסאות

רגליות נהג מורחבות Enduro

  • אחיזה טובה יותר ושליטה טובה יותר בכלי לשימוש בשטח ולרכיבה בעמידה
  • מדרך נגד החלקה.
  • רוחב מדרך: 5.0 ס"מ (0.9 ס"מ יותר ממשענת הרגל הסדרתית)
  • אורך מדרך: 8.4 ס"מ (0.3 ס"מ יותר ממשענת הרגל הסדרתית)
  • יציקה מדויקת מסגסוגת מתקדמת של פלדת אל-חלד
  • שליטה בלתי מוגבלת ברגליות ההילוכים והבלמים (גובה זהה של משענות הרגל)

• אופציה: שילוב מגומי לנוחות רבה יותר

תמונת המחשה רגליות נהג מורחבות

Navigator IV

• התקן ניווט GPS תואם Bluetooth שעבר אופטימיזציה לשימוש באופנוע

• זמין עם או ללא כרטיסי מפות (אירופה) מותקנים מראש

• מגוון יוצא מהכלל של תפקודים לרכיבה פשוטה על האופנוע

• צג מגע 4.3 אינץ', כיסוי עמיד בפני מים ודלק

• סוללת ליתיום-יון מובנית (חיי שירות של עד 5 שעות)

• כולל עריסת התקנה מתקדמת עם 4 בקרות נוספות

• כולל נרתיק נשיאה

• עריסה ספציפית לדגם

מגני ידיים

• מגן יד מודולרי

• לולאות סגורות המיוצרות מאלומיניום בעל חוזק גבוה

• ניתן להוסיף להן מגני יד קטנים או גדולים, וכן תוספת של ספוילר למגני יד גדולים

• המגנים והספוילר מיוצרים מפלסטיק פוליאמיד עמיד וחסין הולם, בצבע שחור

תמונת המחשה של מגני ידיים

מוט הגנה למנוע

• מוט הגנה למנוע מיוצר מפלדת אל-חלד עמידה

• מגן על המנוע מפני נפילות קלות

• משקל: 2.3 ק"ג בקירוב

תמונת המחשה מוט הגנה למנוע

מגן גחון מפלסטיק

• הגנה אופטימלית על המנוע לשימוש שטח קל

• פלסטיק חסין ריסוק, עמיד בפני UV

• משקל: 0.5 ק"ג בקירוב

מגן גחון מאלומיניום

• מגן מאלומיניום עמיד (3 מ"מ)

• מגן על המנוע ומערכת הפליטה מפני אבנים  ותלוליות ברכיבת ספורט בשטח

• משקל: 1.6 ק"ג בקירוב

מגן לפנסים הראשיים

• מגן על הפנסים הראשיים מפני אבנים ניתזות בשימוש בשטח

•  מערכת חיבור מהיר להתקנה והסרה בקלות ובמהירות.

• לשימוש בשטח בלבד

תמונת המחשה מגן לפנסים הראשיים

פנסי עזר ראשיים מסוג LED

• פנסי עזר חזקים עם בית מיציקת אלומיניום

• בטיחות רבה יותר בתנועה עם בלאי כמעט אפסי של נורות ה-LED

• תאורה מובחנת על הכביש (צבע האור של נורות LED לבנות דומה מאוד לאור יום)

• צריכת חשמל מופחתת באופן משמעותי

• קוטר 70 מ"מ בקירוב, אורך 110 מ"מ בקירוב.

• הומולוגציה כלל-עולמית, אין צורך בתוספת למסמכי הרכב (מאושר על-ידי CE/SAE)

מערכת אזעקה נגד גניבה עם שלט רחוק

• אותות אזהרה אקוסטיים ואופטיים מופעלים אם מזיזים או מנערים את הקטנוע

• קידוד אינדיבידואלי של ההפעלה (באופן אוטומטי בעת סגירת מתג ההצתה או באמצעות שלט רחוק)

מערכת אוטומטית לשימון השרשרת

• שימון רציף של שרשרת ההנעה

• עלויות אחזקה וטיפוח מופחתות

• חיי שירות ארוכים יותר של שרשרת ההנעה

דגם נפח מנוע הספק מחיר
F800 GS 798 85 98,000 ש"ח

ה-F 800 GS החדש.

גלה את הכול על העיצוב והמאפיינים החדשים של ה-F 800 GS כאן.