F 800 GT

צא לדרך – המסע מתחיל. דגם ה- F 800 GT שתוכנן עם אופי נמרץ מציע ביצועים דינמיים מרשימים בכל טיול – בשדרות שלוות, במעברי הרים מתפתלים או כבישים מהירים שאינם נגמרים.

סיבוב המצערת והספק של 90 כ"ס מבטיח שתוכל באמת להשאיר את שגרת היום יום מאחוריך. מנוע טורי מקורר מים בעל שני צילינדרים בנפח של 798 סמ"ק מציע ביצועים דינמיים מרשימים בכל נסיעה, תוך הפקת הספק מעולה באמצעות חגורת ההנעה המשוננת שמצריכה תחזוקה בתדירות נמוכה. זרוע אחורית ארוכה יותר לגלגל האחורי ומתלה יותר הדוק מבטיחים רמת גבוהה של יציבות ברכיבה, המבטיחה התרשמות יוצאת דופן מהרכיבה, ללא כל מהמורה.

הנאת רכיבה נמרצת זו מציעה גם שליטה ונוחות מושלמות. בדגם F 800 GT ניתן להשתמש במאפיין ESA (כוונון מתלה אלקטרוני) כדי לכוונן את שיכוך שלב הניתור החוזר מאחור לתנאי הדרך, בלחיצת כפתור.
הבטיחות הינה הבן זוג הטוב ביותר לנסיעה. מסיבה זו, בדגם GT מותקנות מערכות ABS ו-ASC . אז עכשיו זו רק שאלה של לקום וללכת! אין דבר אשר יעצור מבעדך לצאת לדרך לנסיעה בלתי נשכחת.

BMW R 1200 RS

K75_F800GS_Adv_Kalamata_TechnData_CompareModels

סוג מנוע ארבע פעימות מקורר מים בעל שתי בוכנות בטור, שני גלי זיזים עיליים, ארבעה שסתומים לכל צילינדר, סיכה באמצעות עוקה יבשה
קדח X מהלך 82 מ"מ X 75.6 מ"מ
נפח 798 סמ"ק
הספק נקוב 66 קו"ט (90 כ"ס) ב- 8,000 סל"ד (אפשרות להפחתת הספק ל- 35 קו"ט (47 כ"ס) ב- 7,000 סל"ד)
מומנט מרבי 86 Nm ב- 5,800 סל"ד (עם הפחתת הספק: 69 Nm ב- 3,500 סל"ד)
יחס דחיסה 12.0 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית בסעפת היניקה, ניהול מנוע דיגיטלי (BMS-K+)
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת שלבי בחוג סגור, תקן פליטה EU-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ"ש
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 90 קמ"ש 3.4 ל'
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 120 קמ"ש 4.3 ל'
סוג דלק סופר נטול עופרת, מספר אוקטן מזערי 95 (RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת פאזי 400 W
מצבר 12 V / 12 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד מרובה דיסקות טבול בשמן, מופעל מכנית
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים בשילוב מתמיד, המובנית בבית גל הארכובה
הנעה חגורת הנעה עם משכך זעזועים
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת מסוג גשר, יציקת אלומיניום, מנוע נושא עומס
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי מזלג טלסקופי, קוטר 43 מ"מ
מיקום / מתלה הגלגל האחורי זרוע הטייה בצד אחד מיציקת אלומיניום עם כוונון אקסצנטרי לציר האחורי, סמוכה מרכזית קפיצית, העמסת קפיץ מוקדמת הניתנת לכוונון הידראולי (משתנה ברציפות) מידית האחיזה.
מהלך מתלה קדמי / אחורי 125 מ"מ / 125 מ"מ
מפתח גלגלים 1,514 מ"מ'
קידום האופן 94.6 מ"מ
זווית ראש ההיגוי 64.2°
גלגלים גלגלי יציקת אלומיניום
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 5.50-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 180/55 ZR 17
בלם קדמי בלם דיסקה כפולה, דסקות בלימה צפות, קוטר 320 מ"מ, קליפרים קבועים עם 4 בוכנות
בלם אחורי דיסקה יחידה, קוטר 265 מ"מ, קליפר צף בעל בוכנה יחידה
ABS סטנדרטי
מידות / משקלות
אורך 2,156 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 905 מ"מ
גובה (ללא מראות) 1,248 מ"מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 800 מ"מ (עם אביזרי אופנועים או ציוד אופנועים זמין, גבהים משתנים בין 765 מ"מ ל- 820 מ"מ)
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1,835 מ"מ (עם אביזרי אופנועים או ציוד אופנועים זמין, גבהים משתנים בין 1,755 מ"מ ל- 1,860 מ"מ)
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 213 ק"ג
משקל יבש
משקל כולל מורשה 420 ק"ג
משקל יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 207 ק"ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 15 ל'
רזרבה 3 ליטר לערך
  • הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל ללא עומס (DIN).
  • 1) על פי הנחייה 93/93/EEC עם כל הנוזלים, עם לפחות 90% מכמות הדלק הניתנת לשימוש במיכל הדלק

אביזרים לאופנוע F 800 GT

ארגזי צד "טורינג"

ארגזי פלסטיק שחור בעלות מעטה קשיח, עמידות בהתזת מים.
קיבול: 55 ליטר לערך (ימין – 28 ליטר לערך; שמאל – 27 ליטר לערך).
בארגז הימני ניתן לאחסן קסדה אחת.
מטען יעיל מרבי לארגז: 10 ק"ג.
מהירות מרבית מומלצת עם ארגזי צד מותקנים: 180 קמ"ש.
מסופקים ללא מנשא תיבה וללא צילינדרים למנעולים.
אופציה: תיקים פנימיים לארגזי צד.

ארגז אחורי

ארגז פלסטיק שחור.
קיבול: 28 ליטר לערך, גדול מספיק לאחסון קסדה אחת.
משקל יעיל מרבי: 5 ק"ג.
מהירות מרבית מומלצת עם ארגז אחורי מותקן: 180 קמ"ש.
מחובר בקלות למנשא המטען הסטנדרטי, ללא צורך בחלקים נוספים.
מסופקת ללא צילינדר מנעול.
אופציה:
– תיק פנימי לארגז.
– משענת גב לארגז, המספקת רמת נוחות גבוהה לנוסע.

תרמיל מיכל דלק

תרמיל מיכל דלק אטום למים.
חומר חיצוני קל לטיפול בעל עמידות גבוהה לבלאי (אריג פוליאסטר מצופה PVC).
התחתית עשוייה EVA יצוק, מעוצבת להתאמה הדוקה על מיכל הדלק עם שכבת PU למניעת החלקה.
תא ראשי:
– נפח: 10 ליטר לערך, ניתן להגדלה עד 14 ליטר.
– בטנה עשוייה אריג ניילן עם ציפוי PU.
עמידות למים עם סגירה מסוג גלילה.
– גישה באמצעות רוכסן דו-כיווני מקיף, דוחה מים.
– ניתן לנעילה באמצעות סוגר הרוכסן.
תא מפות אטום למים, נסגר באמצעות רוכסן לגישה קלה, עם ציפוי PU מונע ניקוב בחלק הפנימי.
כיס חיצוני נסגר באמצעות רוכסן.
ידית נשיאה ורצועת כתף מתכווננת, הניתנת להסרה.
אבזמי נעילה לכל חיבור.
הדפס מחזיר אור בצד.
סמל BMW Motorrad מוטבע בכיס החיצוני.
משקל יעיל מרבי: 5 ק"ג.
צבע: שחור.
אופציה: מפריד Vario לתרמיל מיכל דלק, המספק אמצעי משתנה לחלוקת נפח התא הראשי.

מפריד גמיש

חלוקה גמישה של הנפח הזמין בתוך תרמיל מיכל הדלק.
– טבעת חיצונית גמישה ברוחב מתכוונן, עם חיבור מסוג וולקרו.
– חלוקה פנימית גמישה העשויה תאים הכוללים שני מפרידים ארוכים ושישה מפרידים קצרים גמישים, כל אחד עם חיבור מסוג וולקרו בכל קצה. מפרידי הדופן מאפשרים לחלק את החלל הפנימי באופן גמיש לתאים יותר קטנים.
– מכסה גמיש. בהתאם לגובה התרמיל, גם כשהם גדולים יותר, חפצים שטוחים (כגון מפות) ניתנים לאחסון מעל מפריד ה- Vario.
מתאים לתרמילי מיכל של BMW Motorrad עם נפח כולל של 12 ליטר או יותר.

פנסי איתות פניה עם נוריות LED

פנסי איתות פנייה מעוצבים על גבי מוטות, עם נוריות LED בטכנולוגיה מתקדמת.
זגוגית לבנה לפנס איתות פנייה עם שתי נוריות LED לכל פנס.
בטיחות משופרת על הכביש, באמצעות תאורות LED עם בלאי מעשי אפסי.
צמצום משמעותי בצריכת זרם:
– את תדירות ההבהוב יש לשנות כשמתקינים פנסי איתות פנייה מסוג LED. באופנועי BMW, הדבר נעשה באמצעות ערוץ CAN; כל פנסי ה- LED לאיתות פנייה להתקנה לא מקורית מחייבים התקנת נגד (שפירושה אי צמצום בצריכת הזרם).
התקנה רק על ידי מרכזי שירות BMW מורשים.

פנס אחורי מסוג LED

פנס אחורי מעוצב עם נורות LED בטכנולוגיה מתקדמת.
בטיחות משופרת על הכביש, באמצעות תאורות LED עם בלאי מעשי אפסי.
מראה זגוגית לבנה "שקופה".
אישור עולמי.
התקנה רק על ידי מרכזי שירות BMW מורשים.

מגן התזה

מגן ההתזה מיוצר מפלסטיק שחור (polyamide PA 6).
הגנה יעילה לחלק האחורי של האופנוע כנגד התזה מהגלגל האחורי, במיוחד בתנאי רטיבות ולכלוך של פני השטח.
– הפנס האחורי ולוחית הרישוי נשארים יותר נקיים, כמו גם התיבה העליונה ופריטי מטען אחרים.
– באופן דומה, גם חליפת הרכיבה של הנוסע נשארת יותר נקיה.
אורך (בהתאמה אישית): מגן ההתזה בולט עד 10 ס"מ מהחלק התחתון (קצה) של מנשא לוחית הרישוי.

מפלט ספורט מסוג Akrapovič

מפלט ספורטיבי, מוכר ומוכח מדגם F 800 R.
מפלט בעל צליל עמוק ומראה ספורטיבי.
מארז עשוי טיטניום, חלקים פנימיים עשויים פלדה לא מחלידה.
קל משקל: 3.1 ק"ג לערך (1.7 ק"ג יותר קל מהמפלט הסטנדרטי).
הספק ומומנט ברמות התצורה הסטנדרטית.
כיתוב Akrapovič צרוב בלייזר בצד.
מאושר לשימוש בכביש (אישור תפעול כללי EU)1.
מסופק מושלם עם הוראות התקנה.

מגן רוח כהה

מגן רוח כהה לשיפור הראות והתאמה אישית לאופנוע.
צללית זהה לזו של מגן רוח סטנדרטי.
ציפוי עמיד בשריטות לשקיפות ללא הפרעה לאורך זמן.
התקנה רק על ידי מרכזי שירות BMW מורשים.

דגמי מושבים

מושב, שחור (איור 1):
– מושב סטנדרטי.
– גובה המושב: 800 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1835 מ"מ.
מושב, נמוך, שחור (אינו מוצג):
– גובה המושב: 785 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1785 מ"מ.
מושב, נמוך ביותר, שחור (איור 2):
– גובה המושב: 765 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1755 מ"מ.
מושב Comfort, שחור (חדש) (איור 3):
– מרופד ליתר נוחות ושטח ישיבה יותר רחב.
– טוב יותר לנסיעות ארוכות ולנוחות טיול מושלמת.
– גובה המושב: 820 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1858 מ"מ.
מושב Comfort high, שחור (חדש) (אינו מוצג):
– ריפוד נוח (מושב קדמי מרופד אף יותר מאשר מושב הנוחות).
– תנוחת ישיבה גבוהה משמעותית מזו של מושב סטנדרטי.
– יותר נוחות על חשבון זוויות נוחות של הברכיים.
– יותר נוחות לטיול, במיוחד לרוכבים גבוהים.
– גובה המושב: 845 מ"מ, אורך קשת הישיבה: המידע יתקבל בהמשך.

ידיות כידון מחוממות

החלפת הידיות הקיימות, יחד עם מתג רב תפקודי לידית אחיזה ימנית.
התקנה רק על ידי מרכזי שירות BMW מורשים.

מעמד (ג'ק) אמצעי

מעמד אמצעי חסון עם קצה מונע החלקה.
שימושי לתדלוק, לבדיקת מפלס השמן ולעבודות אחזקה.
ניתן להחנות את האופנוע בבטיחות וללא בזבוז מרחב.
ללא עומס על רכיבי המתלה והצמיגים.
אין הגבלה על זווית ההטיה לביצוע פניות.
התקנה רק על ידי מרכזי שירות BMW מורשים.

מערכת ניווט

מערכת GPS תואמת בלוטוס, אופטימלית לשימוש באופנועים.
עם מפות אירופה 1 מותקנות מראש.
אפשרות למפות ישראל כולל המרה לעברית.
תפקודיות מעולה משולבת עם פעולה פשוטה, "תפורה" לדרישות רכיבת אופנועים.
צג מגע 4.3 אינץ', מארז אטום למים ולדלק
סוללת ליתיום איון מובנית (אורך חיי הסוללה עד 5 שעות).
כולל תיק נשיאה.
תושבת ייחודית לאופנוע.
מאפיין חדש הוא חיבור לתושבות נעילה בידית האחיזה, המאפשרת שימוש בשילוב תרמיל מיכל הדלק וגם צפייה יותר קלה בצג.

מערכת אזעקה למניעת גניבה עם שלט רחוק

אותות קוליים וחזותיים כאזעקה במקרה של שינוי מצב או רעידה.
תכנות דריכה אישית (אוטומטית עם סגירת מתג ההתנעה, או על ידי שימוש בשלט רחוק).

שינוי הספק מנוע

שינוי הספק ל- 35kW (47 כ"ס) לדרגת רישיון A1.
שינוי ההספק על ידי יבואן BMW בישראל בלבד.

דגם נפח מנוע הספק מחיר
F800 GT 798 90 100,000 ש"ח

* המחיר ללא תוספות וצביעות מיוחדות, ללא אגרת רישוי וכולל מע”מ

bmw_12043_moto_b18

bmw_12043_moto_b19