G 310 R

ה-G 310 R.

הנאת רכיבה מעולה.

ה-BMW G 310 R הוא תמצית הנאת הרכיבה. הוא נבנה לערים תוססות ולכל אלה שפשוט אוהבים לרכוב על אופנוע. הוא קל לתמרון, קל לרכיבה וספורטיבי בו זמנית. בין אם אתה רוכב גבוה או נמוך – תרגיש מיד בבית על ה-BMW G 310 R. האופנוע הוא קל משקל, אבל תחנת-כוח אמיתית עם מנוע ה-313 סמ"ק שלו. האופנוע החדש יוביל אותך בבטיחות ואמינות למקום העבודה שלך, לנקודה החמה הבאה או אל מחוץ לעיר. ה-G 310 R הוא אופנוע BMW אמיתי, אך עם נפח מנוע קטן יותר. איכות מרבית, איכות הרכבה וייצור מעולה וטכנולוגיה יוצאת דופן מבטיחים הנאת נהיגה

גנים טובים. מראה נאה.

המראה הנאה הוא ללא ספק תכונה משפחתית – ה-G 310 R מכיל בבירור את הגנים של ה-S 1000 R. החיפוי הספורטיבי של הפנס הראשי עם פנס ראשי רב עצמה, החיפוי הדינמי של מיכל הדלק והפרופורציות הטיפוסיות של רודסטר הופכים אותו לאופנוע המושך תשומת לב על הכביש. ה-G 310 R הוא קל משקל וחזק בו זמנית הודות לחזית הדינמית ולחלק האחורי המיוחד. המושב הקצר ממחיש את הדינמיקה של רודסטר בחלק האחורי ומעניק לאופנוע, במיוחד בצבע לבן, מראה מובהק של ספורט מוטורי. המזלג וקליפר הבלם עם ציפוי אנודייז מוזהב מדגישים את איכות ההרכבה והייצור הגבוהה של הכלי.

דגש נוסף הוא הזרוע האחורית מאלומיניום. החללים החתוכים מבטיחים משקל קל ויציבות, והצמיגים הרחבים מבטיחים אחיזת כביש נכונה – וכך הנאת הרכיבה מובטחת.

קל משקל, חזק וקל לתמרון.

גם מבחינה טכנית ה-G 310 R אינו מסתפק במקום השני. נהפוך הוא: עם דגשים טכנולוגיים מתוחכמים ובלתי שגרתיים, אתה לא תיגרר, אתה תוביל. מנוע ארבע פעימות עם צילינדר אחד בנפח 313 סמ"ק – בין היתר – מסייע לוודא זאת. ההטיה הלא שגרתית של הצילינדר לאחור וראש המנוע שסובב ב-180 מעלות מנמיכים את מרכז הכובד ומזיזים אותו לכיוון הגלגל הקדמי. עקב כך, ה-G 310 R הוא זריז וקל שליטה יותר. הזרוע האחורית הנמוכה והארוכה יותר מבטיחה יציבות רבה יותר, מבלי להגדיל את רוחק הגלגלים שלא לצורך. היא כלולה כציוד סטנדרטי בכל אופנוע של BMW מאז 2013: מערכת ABS. היא מותקנת גם ב-G 310 R ומבטיחה את בטיחותך בכל רכיבה. מראה נאה, הנעה חזקה ופחות מ-160 ק"ג כשהוא מתודלק במלואו – עם ה-G 310 R אתה יכול פשוט ליהנות מהרכיבה.

כולם רוצים לרכוב עליו.

תוכל לרכוב ברחובות בנינוחות וללא מתח מיותר על ה-G 310 R. גם בתנועה ההומה של העיר הגדולה, תמיד תרכב בביטחון הודות למיקום המוצלח של כל אמצעי הבקרה. הארגון הארגונומי של הכידון, משענת הרגל ואמצעי הבקרה מבטיח חוויית רכיבה נפלאה. ה-G 310 R מציע את המושב הנכון לכל רוכב, ומבטיח את יציבותך על האופנוע, על כל משטח. הגיאומטריה והכוונון של הקפיצים ובולם הזעזועים עושים אותו לכלי עירוני זריז. בין אם אתה רוכב בתנועה עירונית כבדה, נוסע לעבודה או סתם יוצא מהעיר בסוף השבוע – עם ה-G 310 R תרצה להמשיך לרכוב.

G 310 R

סוג מנוע מקורר מים בעל צילינדר יחיד, 4 פעימות, 4 שסתומים, 2 גלי זיזים עיליים וסיכה באמצעות עוקת שמן רטובה.
קדח X מהלך 80 מ”מ × 62.1 מ”מ
נפח 313 סמ"ק
הספק נקוב 25 קוו"ט (34 כ"ס) ב-9,500 סל"ד (גרסת ECE)
מומנט מרבי 28 ניוטון-מטר ב-7,500 סל"ד
יחס דחיסה 10.6 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקת דלק אלקטרונית, BMS-E2
בקרת פליטת מזהמים ממיר קטליטי תלת-שלבי במעגל סגור, תקן פליטת מזהמים יורו-4
ביצועים / צריכת דלק
מהירות מרבית 143 קמ"ש
צריכת דלק ל-100 ק"מ 3.33 ליטר
סוג דלק נטול עופרת לפחות 95 אוקטן (RON).
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור 330 ואט.
מצבר 12 וולט / 8 אמפר-שעה, ללא תחזוקה.
העברת כוח
מצמד מצמד רב-דיסקי באמבט שמן, הפעלה מכנית.
תיבת הילוכים תיבת הילוכים סינכרונית בעלת 6 הילוכים המשולבת בבית המנוע.
הנעה שרשרת רציפה עם טבעות O עם שיכוך זעזועים בטבור הגלגל האחורי.
שלדה / בלמים
שלדה שלדת פלדה מחוברת בברגים, יחידת הנעה נושאת בעומס, מסגרת אחורית מצינורות פלדה.
מיקום גלגל קדמי / מתלה מזלג קדמי הפוך, קוטר 41 מ"מ.
מיקום גלגל אחורי / מתלה זרוע מיציקת אלומיניום, מונושוק. עומס קדם קפיץ ניתן לכוונון.
מהלך מתלים אחורי/קדמי 140 מ"מ / 131 מ"מ
רוחק גלגלים 1,374 מ"מ
קדם-אופן 102.3 מ"מ
זווית ראש הכידון 64.9°
חישוקים חישוקים מיציקת אלומיניום
חישוק קדמי "17 × 3.0
חישוק אחורי "17 × 4.0
צמיג קדמי 17 110/70 R
צמיג אחורי 17 150/60 R
בלם קדמי בלם בעל דיסקית אחת, קוטר 300 מ"מ, קליפר קבוע בעל 4 בוכנות, רדיאלי
בלם אחורי בלם בעל דיסקית אחת, קוטר 240 מ"מ, קליפר צף בעל בוכנה אחת
ABS מערכת ABS של BMW Motorrad.
מידות / נתוני משקל
אורך 2,005 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 820 (849) מ"מ
גובה (לא כולל מראות) 1,080 מ"מ
גובה מושב, ללא עומס 785 מ"מ
אורך הקשת הפנימית של רגלי הרוכב, ללא עומס 1,760 מ"מ
משקל עצמי ללא עומס, מוכן לכביש, מיכל דלק מלא 1) 158.5 ק"ג
משקל כולל מורשה 345 ק"ג
עומס מורשה (עם ציוד סטנדרטי) 186.5 ק"ג
קיבול שמיש של מיכל הדלק 11 ליטר
עתודה 1 ליטר בקירוב

*הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל עצמי ללא עומס (DIN)1) כמוגדר בהנחיה 93/93/EEC של EU, ממולא בכל הנוזלים התפעוליים, מתודלק לפחות ב-90% מקיבול המיכל השמיש.

דגם נפח מנוע הספק מחיר
G 310 R 313 34  35,900 ש"ח

* המחיר ללא תוספות וצביעות מיוחדות, ללא אגרת רישוי וכולל מע”מ

bmw_12043_moto_g