K 1600 GTL

כשהיוקרה נקיה מכל מעמסה, היא עוברת לרמה חדשה. בפסגת התפתחות זו נמצא דגם K 1600 GTL – אופנוע תיור ברמה גבוהה כפי שלא היה לפני כן. עם המנוע הקומפקטי והיעיל ביותר בעל שישה צילינדרים בטור, שהותקן אי פעם באופנוע מייצור סדרתי.

הארגונומיה בדגם K 1600 GTL נועדה לנסיעות ארוכות והיא אינה משאירה דבר שניתן לרצות על ידי הרוכב או הנוסע במושב האחורי, במושגי נוחות. העיצוב הצר באזור מושב הרוכב והעובדה שידיות האחיזה מגיעות רחוק לאחור מאפשרים תנוחת ישיבה נינוחה – למשך שעות ועל פני מאות קילומטרים. הנוסע במושב האחורי נהנה מאזור ישיבה נרחב וממשענת גב נוחה.

הפנס הראשי האדפטיבי (מאפיין ציוד מיוחד) – מהפכה המתאימה לחלק הקדמי האידאלי של ה- K 1600 GTL ומספק רמה גבוהה של בטיחות אקטיבית.

ה- GTL הופך את היוקרה לקלת רגליים. הדבר נובע מהשלדה הייחודית המספקת שליטה מעולה. עם תחושת רכיבה ישירה מושלמת הודות למתלה הקדמי מסוג Duolever המגהץ את הקרקע. בחלק האחורי נמצאת זרוע ה- Paralever המציבה את הספק המנוע על הכביש.
מערכת ה- ESA (כוונון מתלה אלקטרוני) מבטיחה שה- GTL יגלוש באופן חלק היות והמערכת מאפשרת להתאים את השיכוך ואת המתלה בהתאם למצב ולהעדפה, בלחיצת כפתור.

כל פרט מתוכנן להנאת רכיבה מרבית. אופנוע לאנשים המחפשים סוג של עליונות.
דגם K 1600 GTL.
טיול שלא ניתן לעצור.

BMW K 1600 GTL

מנוע
סוג מנוע ארבע פעימות מקורר מים/שמן בעל שש בוכנות בטור, שני גלי זיזים עיליים, ארבעה שסתומים לכל צילינדר
קדח X מהלך 72 מ"מ X 67.5 מ"מ
נפח 1,649 סמ"ק
הספק נקוב 118 kW ב- 7,750 סל"ד
מומנט מרבי 175 Nm ב- 5.250 סל"ד
יחס דחיסה 12,2 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית בסעפת היניקה, ניהול מנוע דיגיטלי (BMS-X)
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת שלבי בחוג סגור, תקן פליטה EU-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ"ש
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 90 קמ"ש 4.6 ל'
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 120 קמ"ש 5.9 ל'
סוג דלק סופר נטול עופרת, מספר אוקטן 95 (RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת פאזי 580 W
מצבר 12 V / 19 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד מרובה דיסקות טבול בשמן
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים עם גלגלי שיניים לולייניות
הנעה גל קרדני
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת מסוג גשר, יציקת אלומיניום, מנוע נושא עומס
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי BMW Motorrad Duolever; סמוכה קפיצית מרכזית
מיקום / מתלה הגלגל האחורי BMW Motorrad Paralever
מהלך מתלה קדמי / אחורי 125 מ"מ / 135 מ"מ
מפתח גלגלים 1,680 מ"מ
קידום האופן 108.4 מ"מ
זווית ראש ההיגוי 62.2°
גלגלים גלגלי יציקת אלומיניום
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 6.0-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 190/55 ZR 17
בלם קדמי בלם דיסקה כפולה, קוטר 320 מ"מ, קליפרים קבועים עם 4 בוכנות
בלם אחורי בלם עם דיסקה יחידה, קוטר 320 מ"מ, קליפר בעל בוכנה כפולה
ABS סטנדרטי
מידות / משקלות
אורך 2,489 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 1,000 מ"מ
גובה (ללא מראות) 1,465 מ"מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 750 מ"מ (עם אביזרי אופנועים או ציוד אופנועים זמין, גבהים משתנים בין 780 מ"מ ל- 810 / 830 מ"מ)
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1720 מ"מ (עם אביזרי אופנועים או ציוד אופנועים זמין, גבהים משתנים בין 1770 מ"מ ל- 1830 / 1870 מ"מ)
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 348 ק"ג
משקל יבש 2) 321 ק"ג
משקל כולל מורשה 560 ק"ג
משקל יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 212 ק"ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 26.5 ל'
רזרבה 4.0 ל'
  • הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל ללא עומס (DIN).
  • 1) על פי הנחייה 93/93/EEC עם כל הנוזלים, עם לפחות 90% מכמות הדלק הניתנת לשימוש במיכל הדלק
דגם נפח מנוע הספק מחיר
K1600 GTL 1,650 160 199,500 ש"ח

* המחיר ללא תוספות וצביעות מיוחדות, ללא אגרת רישוי וכולל מע”מ

660x240-k-1600-gtl