R 1200 RS

פנים חדשות לספורט תיור.

דינמיקת רכיבה משולבת למאפייני תיור – ברמה הגבוהה ביותר: זהו ה- R 1200 RS. עם המנוע העוצמתי התוסס והמתלה היציב, אופנוע הספורט-תיור מציע יותר מאשר סתם הנאת רכיבה מרובה. הודות לתנוחת הישיבה הנינוחה והספורטיבית והגנה מושלמת מפני הרוח ומזג האוויר, האופנוע מציע תחושת רכיבה חדשה לחלוטין בעת רכיבה מהירה בכבישים, בסגנון ספורטיבי.

ביצועים העומדים בדרישות התכנון.

הקונספט הדינמי של שילוב ספורט ותיור באופנוע, מוצג גם חזותית, באמצעות מעטה חצוי המכיל פנסים ראשיים סימטריים הנגזרים משני דורות של דגם RR. מכלול ידית האחיזה המעוצב באלגנטיות עם חיבור מקטע מאלומיניום מחושל משלב בשלמות תפקודיות וארגונומיה.

בן הזוג לנסיעה, האלגנטי והמהיר.

אופנוע התיור החדש שואב את הספקו האדיר מ- 92 קוואט (125 כ"ס) המופקים על ידי מנוע ארבע פעימות בעל שני צילינדרים מקורר אוויר/נוזל, עם שני גלי זיזים עיליים מונעים בגלגלי שיניים ישרות ועם גל איזון. כדי להבטיח יציבות בכל הכבישים, המתלה הפעיל במיוחד והנשלט אלקטרונית – ASC מותקן כסטנדרט, בשילוב עם תצורות גשם וכביש גם כסטנדרט – במטרה לספק חוויית רכיבה מיטבית.

ציוד ואביזרים מוסיפים למגע הגימור המושלם.

המגוון הרחב של ציוד אופציונלי נע בין מחזיקי מזוודות לבקרת שיוט ונוחות של רכיבה ללא מפתחארגזי צד וארגז אחורי משלימים באופן מושלם את אופנוע הספורט תיור: הרמוניה מושלמת עם ארגונומיה, משולבת במראה הכללי של האופנוע כתמיד, הן מציעות רמת של נוחות רכיבה שבדרך כלל לא מצפים לקבל באופנוע ספורט תיור.

BMW R 1200 RS

K75_F800GS_Adv_Kalamata_TechnData_CompareModels

מנוע
סוג מנוע ארבע פעימות מקורר אוויר/נוזל בעל שתי בוכנות נגדיות, גל זיזים עילי כפול, גל איזון יחיד
קדח X מהלך 101 מ"מ X 73 מ"מ
נפח 1,170 סמ"ק
הספק נקוב 92 קו"ט (125 כ"ס) ב- 7,750 סל"ד
מומנט מרבי 125 Nm ב- 6,500 סל"ד
יחס דחיסה 12.5 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית בסעפת היניקה
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת שלבי בחוג סגור, תקן פליטה EU-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ"ש
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 90 קמ"ש 4.1 ל'
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 120 קמ"ש 5.5 ל'
סוג דלק סופר נטול עופרת, מספר אוקטן 95 (RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת פאזי 508 W (הספק נומינלי)
מצבר 12 V / 12 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד עם סיכוך שמן, מופעל הידראולית
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים בשילוב מתמיד עם גלגלי שיניים לולייניות
הנעה גל הינע
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת משני חלקים, קדמית ומחוברת באמצעות ברגים במסגרת האחורית, מנוע נושא עומס
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי מזלג טלסקופי הפוך; קוטר המוט 45 מ"מ
מתלה / מיקום הגלגל האחורי זרוע הטייה בצד אחד מיציקת אלומיניום עם זרוע מקבילה BMW, סמוכת WAD (שיכוך יחסי לאורך התנועה), העמסת קפיץ מוקדמת הניתנת לכוונון הידראולי (משתנה ברציפות) מידית האחיזה, שיכוך ניתור חוזר ניתן לכוונון מידית האחיזה
מהלך מתלה קדמי / אחורי 140 מ"מ / 140 מ"מ
מפתח גלגלים 1,527 מ"מ'
קידום האופן 114.8 מ"מ
זווית ראש ההיגוי 62,3°
גלגלים גלגלי יציקת אלומיניום
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 5.50-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 180/55 ZR 17
בלם קדמי בלם דיסק כפול דסקות בלימה צפות, קוטר 320 מ"מ, קליפרים רדיאלים עם 4 בוכנות
בלם אחורי בלם עם דיסק יחיד, קוטר 276 מ"מ, קליפר צף בעל בוכנה כפולה
ABS ABS של BMW מובנה (חלק אינטגרלי) ניתן לניתוק
מידות / משקלות
אורך 2,202 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 925 מ"מ
גובה (ללא מראות) 1,250 מ"מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 820 מ"מ (מושב רוכב נמוך*/גבוה* 760 / 840 מ"מ) *OE
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1840 מ"מ (מושב רוכב נמוך*/גבוה* 1720 / 1875 מ"מ) *OE
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 236 ק"ג
משקל יבש
משקל כולל מורשה 450 ק"ג
מטען יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 214 ק"ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 18 ל'
רזרבה 4 ל' לערך
  • הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל ללא עומס (DIN).
  • 1) על פי הנחייה 93/93/EEC עם כל הנוזלים, עם לפחות 90% מכמות הדלק הניתנת לשימוש במיכל הדלק

ארגזי צד מסוג "טורינג"

ארגזי צד מפלסטיק בעלות מעטה קשיח, עמידות בהתזת מים
קיבול, כולל: 63 ליטר לערך (ימין – 31 ליטר לערך; שמאל – 32 ליטר לערך).
הארגז השמאלי רחב במעט ויכולה לאחסן בקלות קסדה אחת.
מכסי הארגזים צבועים באפור מתכתי אטום "גרניט"
הגדלת תחתית הארגז מאפשרת הטענה ופריקה בקלות.
ארגזים ננעלים, עם אפשרות לאותו מפתח במערכת הנעילה של האופנוע
מטען יעיל מרבי לארגז: 10 ק"ג
מהירות מרבית מומלצת עם ארגזים מותקנים: 180 קמ"ש
משקל (לארגז): 3.8 ק"ג לערך
מנשאי ארגזים שאינם בולטים ואינם מפריעים כשארגזים אינן מותקנים.
אופציה: בטנה אטומה למים לארגז מסוג "טורינג"

ארגז עליון 2, קטן

קיבול: 30 ליטר לערך, גדולה מספיק לאחסון קסדה אחת
מכסה ההארגז העליונה צבוע באפור מתכתי אטום “גרניט”
צירים לסגירה חלקה מאפשרים למכסה ירידה עדינה למצב סגור
ארגז עליון ננעלת, עם אפשרות לאותו מפתח במערכת הנעילה של האופנוע
מטען יעיל מרבי: 5 ק”ג
מהירות מרבית מומלצת עם ארגז עליון מותקן: 180 קמ”ש
משקל: 3.8 ק”ג לערך

K54_Koffer_0001_SPS

בטנה לארגזים מסוג "טורינג"

מחיצות הפרדה שימושיות ויציבות מבחינת המידות
הבסיסים יצוקים מ- EVA עם ציפוי Lycra
המכסים עשויים אריג פוליאסטר עמיד בשחיקה עם ציפוי PU
אטימות למים עם בטנה מולחמת וסגירה מסוג תרמיל ספורט (תא ראשי)
התאמה ועיצוב לפי מידה לארגזים מסוג "טורינג".
חלק אחורי מעוצב המאפשר שימוש מלא בנפח הזמין.
רוכסן דו-כיווני מצופה גומי סביב שלושה צדדים לגישה טובה
מפריד רשת במכסה
K54_KofferTasche_0001_SPS

מטען יעיל מרבי: 5 ק"ג
מהירות מרבית מומלצת עם תיק מיכל דלק מותקן: 180 קמ"ש
סמל BMW Motorrad על הכיס החיצוני
צבע: שחור

K54_Topcase_0002_SPS

ספוילר מנוע

ספויילר מנוע משני חלקים, צורתי
פוליאמיד (PA6) עם תוספת של סיבי זכוכית, קשיח ועמיד לקרני UV
צבוע בצבע הרכב או עם צבע בסיס לצביעה אישית

K54Motorspoiler_0001_SPS

שיפור חזותי והתאמה אישית
משקל: 190 גרם לערך לכל צד
לא בשילוב עם מוטות התהפכות

פנסי איתות פניה עם נוריות LED

פנסי איתות פנייה מעוצבים על גבי מוטות, עם נוריות LED בטכנולוגיה מתקדמת
זגוגית פנס איתות פנייה לבנה עם שתי נוריות LED לכל פנס
בטיחות משופרת על הכביש, מסופקת בעזרת פנסים ראשיים מסוג LED עם בלאי אפסי
K54_LEDBlink_0001_SPS

אגזוז ספורט מסוג Akrapovič

לקבלת צליל עמוק ומראה ספורטיבי
מארז עשוי טיטניום, חלק פנימי עשוי פלדה לא מחלידה
הקטנה משמעותית במשקל לעומת התצורה הסטנדרטית (1 ק"ג לערך)
כיסוי קצה ומגן חום מקרבון
הספק ומומנט ברמות התצורה הסטנדרטית
כיתוב Akrapovič צרוב בלייזר בצד
מאושר לשימוש בכביש (אישור שימוש כללי EU)1.
K54Ausp-Akrapo_0001_SPS

מחזיקי רגליות, מעובדים בכרסום, מתכווננים

מחזיקי רגליות מעובדים בכרסום CNC באיכות גבוהה, מושלמים עם זרוע בלם רגל וזרוע הילוכים
סגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה, ציפוי אנודי אפור
ניתנות לכוונון אישי ארגונומי
מחזיקי רגליות קדמי מתכוונן לגובה לכל אחד משלושה מצבים
– מצב עליון זהה לזה של מדרך הרגל הסטנדרטי, שני מצבים אחרים, מצבים נמוכים יותר לבחירה.
– קל לכוונון בעזרת בורג
שלוש כריות גומי במדרכי הרגל לאחיזה בטוחה ונוחה
מידת מדרס המדרך דומה לפריט הסטנדרטי
מעניק מראה ספורטיבי
סמל BMW Motorrad חרוט בלייזר במדרכי הרגל

K54_Fussraste_Collage

אפשרויות מושבים

מושב קדמי,  ספורט (1)
גבוה וצר לרכיבה ספורטיבית בתנוחת ישיבה אקטיבית במיוחד
גם לרוכבים בעלי ממדי גוף גדולים
זמין גם כאופציה נוספת (עבודת התקנה נוספת).
– גובה המושב: 840 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1875 מ"מ
מושב קדמי,  גבוה (2)
סטנדרטי בדגם R 1200 RS,
– גובה המושב: 820 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1835 מ"מ
מושב קדמי (3)
אביזר לדגם R 1200 RS
– גובה המושב: 790 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1780 מ"מ
מושב קדמי, נמוך (4)
– אביזר / תוספת אופציונלית
– גובה המושב: 760 מ"מ, אורך קשת הישיבה: 1720 מ"מ
מושב אחורי
אביזר לדגם R 1200 RS
מושב אחורי, נוחות
סטנדרטי בדגם R 1200 RS
– יותר נוח, ריפוד יותר גבוה ושטח ישיבה יותר רחב
נוחות ישיבה יותר טובה משמעותית
ניתן לשילוב עם כל הגרסאות המושבים הקדמיים
צבע (כולם): שחור

K54_Sitzbaenke_Collage

מערכת ניווט BMW Motorrad Navigator V

מערכת satnav GPS תואמת בלוטוס, התקן אופטימלי לשימוש באופנועים
צג גדול ובהיר בגודל 5"
זמין עם נתוני מפות אירופה
עדכוני מפה ללא תשלום לכל אורך חיי האופנוע (רק עבור האופציות עם נתוני מפה מותקנים מראש)

זיכרון מובנה בנפח 8 GB  (יחידה עולמית בנפח 4 GB), עם חריץ לכרטיס SD
תקשורת לסמרטפון אופציונלית של Garmin למידע על צפיפות תנועה בזמן אמת, תחזיות מזג אוויר עם עדכון כל דקה ועוד

זמין רק בארה"ב1

משקף תפקודי ייחודי K54:
– החלפת מידע מורחבת בתקשורת LIN (My Motorcycle pages, התראות)
אפשרויות בקרת HMI אופטימליות ומורחבות באמצעות Multi-Controller
מערכת בטיחות על תושבת המעמד: מנעול צילינדר עם מערכת זהה לנעילה באמצעות מפתח המאפשרת נעילת מערכת הניווט לתוך התושבת.
– רק בשילוב עם אופציה 0272 "הכנה למערכת ניווט" (התקנה נוספת אפשרית מבחינה טכנית)
למידע יותר מפורט אודות מערכת הניווט Navigator V, עיין בעלון מידע המוצר הנפרד

K54_0033_SPS

מוטות התהפכות

מוטות התהפכות חזקים משני חלקים, עשויים פלדה מיוחדת בגימור ליטוש חשמלי
מגינים באופן יעיל על הצילינדרים והראשים מפני נזק במקרה של פגיעות קלות
סיכויי כוויות נמוכים יותר לרוכב (מצינורות הפליטה) אם האופנוע נופל
ללא שינוי במרווח זווית ההטייה
משקל: 3.7 ק"ג לערך
לא בשילוב עם ספוילר מנוע ו/או עם מגן כיסוי ראש צילינדר

K54_Motorschutz_0001_SPS

פנסי עזר ראשיים עם נורות LED

פנסי עזר LED עוצמתיים עם מסגרת מיציקת אלומיניום
שילוב טוב לאופנוע עם תושבת שפותחה ועוצבה במיוחד למטרה זו
בטיחות מוגברת על הכביש: ראות וניראות טובות יותר
נוריות LED מאריכות ימים והן למעשה לא מתבלות ולכן, פעולתן ללא תקלות ובאותה מידה ללא צורך באחזקה
נוריות LED מפיקות אור בגוון קרוב מאד לאור יום לתאורה ברורה של הדרך לפנים.
קוטר 70 מ"מ לערך, אורך 110 מ"מ לערך
אישור עולמי, לא נדרשים בדיקה טכנית או אישור (סימון אישור CE/SAE)

K54_Nebelsch_0001_SPS

דגם נפח מנוע הספק מחיר
R1200 RS 1,170 125 136,000 ש"ח

* המחיר ללא תוספות וצביעות מיוחדות, ללא אגרת רישוי וכולל מע”מ

660x240-r-1200-rs