S 1000 R

לכבוש את הדרך – על גבי ה BMW S 1000 R.

הרודסטר החדש: ביצועים מרביים. 160 bhp/118 kW, מומנט 112 Nm ויחס משקל להספק של 1.29 ק"ג לכל כ"ס – והמתחרים נעלמים במראה האחורית. דגם S 1000 R קובע את קנה המידה בסגמנט שלו.

הספק לינארי: המנוע.

המנוע בעל ארבע הבוכנות בטור והביצועים הגבוהים הוא נגזרת מהדגם RR אך עתה, עבר אופטימיזציה נוספת. התוצאה: הפקת מומנט לינארי על פני כל תחום הסל"ד של המנוע. מנוע ה- S 1000 R מפיק הספק של 160 PS/118 kW ב- 11,000 סל"ד, בעוד מומנט מרבי של 112 Nm ב- 9,250 סל"ד מציב חיוך על פני הרוכב בכל תנועה של המצערת.

מוכן לקרב: התכנון

הגנים של דגם ה- S 1000 R גם מרשימים ממבט ראשון: עיצוב אגרסיבי עם זנב מוגבה/חרטום מונמך, חזית מפוצלת מיוחדת ו"זימים" אופייניים. וגם הכיתוב "R" מראה הרבה פחות מהמעטפת בעלת הפינות החדות, אך שרירית. אנשים מסוימים קוראים לו "עירום" – אנו קוראים לו "ממוקד" במאפיינים החיוניים.

רב שימושי: תצורות הרכיבה.

את דגם ה- S 1000 R ניתן לבלום ולשחרר בלחיצת כפתור, כסטנדרט. תצורת "Rain" (גשם) מספקת תגובת מומנט עדינה, עם מערכות ABS ו- ASC המותאמות לפני כביש רטובים. לעומת זאת, תצורת "Road" (כביש) מפיקה תגובה מיטבית, עם ABS ו- ASC לאספלט יבש. תצורות Pro זמינות כאופציה לאלה המחפשים את תחום הסף: תצורות "Dynamic" ו- "Dynamic Pro" מכניסות את ה-"R" לפעולה עד למגבלות.

בקרה מלאה: ABS ו- ASC למירוצים כסטנדרט.

שלוט בהספק המנוע. זו הסיבה מדוע בדגם S 1000 R מותקנות כסטנדרט מערכות ABS ו- ASC (בקרת יציבות אוטומטית) למרוצים. צמד מערכות זה מבטיח ערכים מעולים להאצה והאטה, ברמות סף. ניתן להפעיל ולנטרל אותן בזמן הנסיעה, דבר המוסיף להנאת רכיבה רציפה.

ללא פשרות: אופציות בהתאמה האישית.

שתי חבילות זמינות לדגם S 1000 R, כל אחת מהן מקבצת באופן הגיוני את האופציות האפשריות: חבילת "Sport" כוללת את התצורות Pro (Rain, Road + Dynamic, Dynamic Pro), DTC, עזר שילוב ובקרת שיוט. חבילת "Dynamic" כוללת את המתלה האלקטרוני DDC, ידיות אחיזה מחוממות, פנסי איתות פנייה מסוג LED ומסיט רוח (ספויילר) מנוע בגוון המרכב. בנוסף יהיה מגוון רחב של חלקי HP מותאמים לדגם S 1000 R, המכוונים לרוכבים שאפתניים.

מנוע
דגם S 1000 R מונע באמצעות המנוע האגדי בעל 4 בוכנות טורי בעל ביצועים גבוהים, של דגם S 1000 RR. אולם הוא עבר אופטימיזציה לשימוש כרודסטר.
• מומנט הגבוה ב- 10 Nm מאשר בדגם S 1000 RR
• הפקת הספק לינארית במיוחד על פני כל תחום הסל"ד של המנוע
• מומנט מרבי של 112 Nm ב- 9,250 סל"ד
• הספק שיא של 160 bhp/118 kW ב- 11,000 סל"ד

מתלים: מערכות ABS ו- ASC למירוצים.
דגם S 1000 R מצויד כסטדנרט במערכות ABS ו- ASC (בקרת יציבות אוטומטית) למירוצים. דגם S 1000 R קובע את קנה המידה בפלח שלו.
• מערכת ABS למירוצים אינטגרלית חלקית להאטה מיטבית.
• ניתן לניטרול תוך כדי רכיבה.
• מערכת קלה במיוחד ולמעשה ללא צורך באחזקה.
• מערכת ASC מבטיחה האצה מיטבית על פני כל סוגי הכבישים.
• שתי המערכות מחוברות ביניהן באופן מושלם ותגובת הבקרה שלהן פשוטה מאד להתאמה לתצורות הרכיבה הרגילות, Road/Rain

מתלים: DDC(אופציונאלי) ו- DTC (מגיע כסטנדרט)
אופנוע ה- S 1000 R מצויד במתלה אלקטרוני מאד אקטיבי המסוגל להתאים את תנאי הרכיבה בתוך אלפיות השנייה ולכן, הוא מאפשר זריזות וביצועים דינמיים.
• DTC הינה מערכת עזר עם חיישן הטייה התומך בתגובת מצערת מרבית אפשרית ובכך מונעת סבסוב של הגלגל האחורי כשרמת החיכוך פוחתת על פני הכביש. אחיזה מרבית וגם זריזות כתוספת בטיחות
• DDC: בקרת שיכוך דינמית ישירות מאופנוע BMW HP4. במקרה זה, המתלה מתאים עצמו באופן אלקטרוני בתוך

מתלים: תצורות רכיבה
תצורות הרכיבה הזמינות לאופנוע S 1000 R מקשרות בין המערכות הבודדות של תגובת המצערת, תגובת בקרת ABS, בקרת אחיזה (ASC או DTC) ומתלה (DDC או מצב העומס) לרכיבה דינמית אך בטוחה, על פני שטח משתנים ובתנאי מזג אוויר שונים.
כהתקנה סטנדרטית:
• תצורת גשם לתגובת מצערת עדינה ותגובת בקרת ASC/ABS רגישה על פני כבישים רטובים
• תצורת כביש לתגובת מצערת מיטבית ותגובת בקרת ASC/ABS מיטבית, להאצה והאטה מעולות על פני כבישים יבשים
• תצורות הרכיבה פשוטות לבחירה על ידי לחיצה על לחצן והבחירה מאושרת על ידי סגירת המצערת ומוצגת בצג

תצורות Pro (עם DTC או חבילת ספורט) זמינות כתוספת לרוכבים עם שאיפות ספורטיביות:
• תצורה דינמית לתגובת מצערת מיטבית על פני כבישים יבשים עם תפקוד עילוי מופחת בגלגלים הקדמי והאחורי בזמן בלימה. DTC (בקרת אחיזה דינמית) מאפשרת האצה יותר דינמית במצב הטייה
• התצורה Dynamic Pro נועדה לרוכבים עם שאיפות ספורטיביות והיא ניתנת להפעלה באמצעות תקע מקודד. מערכת DTC מאפשרת האצה מיטבית עם צמיגי ספורט על פני משטח יבש. מערכת ABS מאפשרת סחיפה בבלימה בעזרת דוושת הבלימה, אך ללא צורך לוותר על תפקודי ABS בגלגל הקדמי. תפקוד גילוי הרמת הגלגל הקדמי והאחורי מנוטרל.

מתלים: שיכוך היגוי
המתלה של אופנוע S 1000 R מותקן כסטנדרט עם שיכוך מכני המבטיח יציבות מיטבית, גם על פני משטחים שונים ובמהירויות גבוהות.

אופציות
מגוון האופציות הרחב מעניק לרוכב את ההזדמנות להתאים את האופנוע באופן מיטבי להעדפותיו. שתי חבילות זמינות למטרה זו:
• חבילת "Sport" לרוכב עם אופי ספורטיבי ודינמי; כולל תצורות Pro (Dynamic, Dynamic Pro), DTC, עזר שילוב, להאצה עוד יותר מהירה ובקרת שיוט
• חבילת "Dynamic" לרוכבים שאינם רוצים להתעסק עם דבר כלשהו, אך מעוניינים להעניק לאופנוע ה- S 1000 R שלהם מראה עוד יותר ספורטיבי. החבילה כוללת את המתלה האלקטרוני DDC, ידיות אחיזה מחוממות, פנסי איתות פנייה מסוג LED ומסיט רוח (ספויילר) מנוע בגוון המרכב.
• בנוסף: מגוון רחב של חלקי HP לדגם S 1000 R

כמו תמיד, קיים גם הפעם מבחר רחב של אופציות ואביזרים מיוחדים ל- S 1000 R, המאפשרים לך להתאים את ה- BMW להעדפות האישיות שלך.

BMW S 1000 R

תמונת אופנוע S 1000 R

מנוע
סוג מנוע ארבע פעימות בעל ארבעה צילינדרים טורי, מקורר מים/שמן, ארבעה שסתומים לכל צילינדר, שני גלי זיזים עיליים
קדח X מהלך 80 מ"מ X 49.7 מ"מ
נפח 999 סמ"ק
הספק נקוב 118 קו"ט (160 כ"ס) ב- 11,000 סל"ד
מומנט מרבי 112 Nm ב- 9,250 סל"ד
יחס דחיסה 12.0 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית
בקרת פליטה 2 ממירים קטליטיים תלת שלביים בחוג סגור, תקן פליטה EU-3 עם בקרה אלקטרונית להפרעה בצנרת ושסתומים אקוסטיים
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ"ש
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 90 קמ"ש 5.4 ל'
צריכת דלק לכל 100 ק"מ במהירות קבועה של 120 קמ"ש 5.6 ל'
סוג דלק דלק סופר (מאיכות גבוהה), מספר אוקטן 95 – 98 (RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור 350 W
מצבר 12 V / 9 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד מרובה דסקות טבול בשמן, מצמד עם מניעת קפיצה, מופעל מכנית
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים בשילוב מתמיד, גלגלי שיניים ישרות
הנעה שרשרת 17/45
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת מסגסוגת אלומיניום, מנוע תומך עצמי חלקית
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי מזלג טלסקופי הפוך בקוטר 46 מ"מ, שלבי כיווץ וניתור חוזר ניתנים לכוונון
מיקום / מתלה הגלגל האחורי זרוע הטיה דו צדית מאלומיניום, ניתור חוזר ניתן לכוונון
מהלך מתלה קדמי / אחורי 120 מ"מ / 120 מ"מ
מפתח גלגלים 1,439 מ"מ
קידום האופן 98.5 מ"מ
זווית ראש ההיגוי 65.4°
גלגלים גלגלי יציקת אלומיניום
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 6.00-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 190/55 ZR 17
בלם קדמי בלם עם שתי דסקות, קליפרים צפים, קליפר קבוע בעל 4 בוכנות, קוטר 320 מ"מ, עובי 5 מ"מ
בלם אחורי בלם דיסקה יחידה, קליפר צף בעל בוכנה יחידה, קוטר 220 מ"מ, עובי 5 מ"מ
ABS ABS של BMW למרוצים (חלק אינטגרלי) ניתן לניתוק
מידות / משקלות
אורך 2,057 מ"מ
רוחב (כולל מראות) 845 מ"מ
גובה (ללא מראות) 1,228 מ"מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 814 מ"מ
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1,805 מ"מ
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 207 ק"ג
משקל יבש
משקל כולל מורשה 407 ק"ג
משקל יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 200 ק"ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 17.5 ל'
רזרבה 4 ל' לערך

הנתונים הטכניים מתייחסים למשקל ללא עומס (DIN).

1) על פי הנחייה 93/93/EEC עם כל הנוזלים, עם 90% מכמות הדלק הניתנת לשימוש במיכל הדלק

מסיט רוח (ספויילר) למנוע (חדש)
מסיט רוח מפלסטיק למנוע, עשוי שני חלקים בגוון המרכב
הדגשת החזות והתאמה אישית
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד
נדרש גם מגן חום אם מותקן מסיט רוח יחד עם המפלט מטיטניום.

k47_accessories_Motorspoiler

פנסי איתות פניה מסוג LED
פנסי איתות פניה אלגנטיים במוט ההיגוי עם טכנוליגיית LED
הגברת הבטיחות בכביש הודות לנורות LED שהן למעשה ללא בלאי
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד
שים לב: לא מאושר לשוק ארה"ב

תמונת המחשה של פנסי LED

משקטי ספורט מסוג Akrapovič
משקט מולבש לצליל עמוק ומראה ספורטיבי
עשוי כולו מטיטניום (מעטפת, צינור חיבור ומבנה פנימי)
משקל: 1.1 ק"ג לערך (חיכסון במשקל בהשוואה לחלק הסטנדרטי: 0.5 ק"ג לערך)
הספק ומומנט ברמה של ציוד סטנדרטי
כיסוי פחמן ומגן חום גדול מפחמן
כיתוב Akrapovič צרוב בלייזר בצד
מאושר לשימוש בכביש (אישור תפעול כללי EU)
מסופק מושלם עם הוראות התקנה

k47_accessories_Akrapo

מערכת פליטה HP מטיטניום (חדש)
מערכת מושלמת לביצועים גבוהים שך Akrapovič (סעפת, צינור ביניים ומשקט אחורי)
עשוי כולו מטיטניום (מעטפת, צינור חיבור ומבנה פנימי)
כיסוי פחמן
הקטנה משמעותית במשקל לעומת התצורה הסטנדרטית (5.7 ק"ג לערך)
מומנט מוגבר במיוחד בתחום סל"ד הביניים, הספק ברמה של הציוד הסטנדרטי
מצב נתונים מותאם במיוחד ליחידת בקרת המנוע: ניתן להפעלה באמצעות צופן במערכת האבחון (רק במרכז שירות של BMW Motorrad), משמש לשיפור הביצועים על ידי טיהור גזי הפליטה באמצעות ממיר קטליטי ובקרת כנפי מפלט להקטנת הרעש, השפעה על בקרת המנוע (כולל כמות מוזרקת, תזמון הצתה) ותמיכה ממערכת DTC, בקרת מנוע: הפק מנוע מלא זמין בכל התצורות. DTC (בקרת אחיזה דינמית): הגדרות DTC כמו בסטנדרט, אולם תגובת הבקרה שונה (לפרטים ראה הוראות התקנה), הגדרות ABS זהות לאלה של הגדרות תגובת הבקרה הסטנדרטית. שים לב: מצב נתונים זה ניתן לשימוש רק ביחד עם מערכת הפליטה מטיטניום HP
תגובת מצערת מיטבית מכווננת באופן מדויק מאד בכל התצורות
הדגשה חזותית
התקנה והפעלה רק על ידי מרכזי שירות BMW, הוראות התקנה על תקליטור נתוני השירות – RSD (נתוני שירות תיקון אופנועי BMW).
אופציה: תומך HP מפחמן (למערכת מדרך רגלי הנוסע)

k47_accessories_VorderradabdCarbon

כיסוי טבור HP מפחמן, קדמי (חדש)
מחליף את כיסוי הפחמן הסטנדרטי

k47_accessories_RadabdHint_Carbon

כיסוי טבור HP מפחמן, אחורי
מחליף את כיסוי הפחמן הסטנדרטי
כולל הוראות התקנה

k47_accessories_TankcblCarbon

קישוט מיכל דלק HP מפחמן (חדש)
מחליף את הקישוט הפלסטי הסטנדרטי של מיכל הדלק

k47_accessories_AirobxCov_Carbon

מכסה תיבת תהודה HP מפחמן (חדש)
מחליף את מכסה תיבת התהודה הסטנדרטי

k47_accessories_Kettenschtz_Carbon

מגן שרשרת HP מפחמן
מחליף את מגן השרשרת הפלסטי הסטנדרטי
כולל הוראות התקנה

k47_accessories_HPSchaltassi

מערכת עזר לשילוב הילוכים HP
מאפשרת העלאת הילוך ללא שימוש במצמד
זמינה כאופציה נוספת; אפשרות טכנית כהתקנה נוספת
HP Fußrastenanlage (מדרך רגל HP)
מערכת מדרך רגל בעיבוד CNC, עשויה בסגסוגת אלומיניום קשיחה
טווח גדול של תפקודי כוונון למדרך הרגליים, לידיות הבלמים וההילוכים
שיפור גדול בנוחות ובבטיחות הודות להתאמה מיטבית
כושר הטייה גדול יותר בגלל מדרכי רגליים יותר צרים
מדרכי רגליים קשיחים (לא ניתנים לקיפול)
מסיטי עקב מפחמן
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד
אופציה: מערכת מדרך רגל HP לנוסע בעיצוב זהה לזה של הרוכב, ללא אפשרויות כוונון, ניתנת להתקנה על ידי הלקוח

k47_accessories_HPFussraste

ידית מצמד/בלם HP (ניתנת לקיפול) (חדש)
ידית מאלומיניום בעיבוד CNC
תפקוד קיפול כלפי מעלה הניתן להפיכה, מקטין את הסיכון לכיפוף או שבירה במקרה של נפילה
קווי הידית מעוגלים ארגונומית
המרחק בין הידית לידית האחיזה ניתן לכוונון בכמה רמות:
מנגנון כוונון ארגונומי חדש עם ידית קטנה (במקום הגלגל)
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד

k47_accessories_HPKupplgshebel

מגן רוח ספורטיבי, צבעוני (חדש)
הגנה לרוכב מפני הרוח ומזג האוויר
ציפוי עמיד בשריטות לשקיפות לאורך זמן
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד
רישיון תפעול כללי
מושב נוחות
נוחות ישיבה משופרת ביותר לרוכב הודות לריפוד יותר נוח
שיפור חזותי עם עיצוב בשלושה גוונים שחור/אדום/לבן.
מכפיל את הדגשת הצבע האדום של סמוכת הקפיץ המרכית

k47_accessories_WindschildSerie

מגיני צירים (חדש)
כריות ריסוק לצירים הקדמי והאחורי, עשויים פלסטיק בעל עמידות גבוהה בשחיקה
מגינים על המזלג ועל זרוע ההטייה מפני שריטות במשקרה של נפילה או התהפכות
מיתוג עם סמל BMW או כיתוב BMW Motorrad(השקף למטרה זו לא הושלם)
החבילה מכילה: שתי כריות (הזמנת שתי יחידות לאופנוע)

k47_accessories_Sitz_Comf

מגיני מנוע שמאל / ימין (חדש)
מגיני אלומיניום עם כריות שחיקה מפלסטיק הניתנות להחלפה
הגנה משופרת מפני שחיקה של רכיבי המנוע, כדי למנוע נזק למנוע (אובדו שמן)
התקנה על ידי מרכז שירות BMW Motorrad בלבד

k47_accessories_Achsprotk

מעמד הגבהה ספורטיבי
מאפשר הגבהה מהירה ובטוחה
מבנה אלומיניום קל מאד (3.3 ק"ג לערך מלפנים, 3.5 ק"ג לערך מאחור)
גלילים הסובבים בקלות, חיבורים עם מיסבים כדוריים כפולים, במארז מלא, ללא אחזקה עם סיכה לטווח ארוך
כולל הוראות התקנה ותפעול

תרמיל מיכל דלק (חדש)
תרמיל מיכל דלק שימושי ביותר
חומר עליון גמיש מפוליאסטר/פוליאורתן
לוחית בסיס מדוייקת להתקנה, עשויה EVA עם כיסוי מונע החלקה מפוליאורתן
תא ראשי אטום למים בעל נפח של 13 ליטר לערך: תיק פנימי עשוי ניילון עם ציפוי פוליאורתן, אטום למים הודות לסגירה בגלגול עם תופסן שרוול וסרטים תפורים
תא מפות אטום למים (תפרים מולחמים)
פתח גישה רחב באמצעות רוכסן דו צדדי (התא הראשי), ציפוי מונע החלקה מפוליאורתן בחלק הפנימי
כיס קטן דוחה מים עם רוכסן בחלק החיצוני
ידית נשיאה ורצועת כתף הניתנת להסרה, רצועת כתף באורך הניתן לכוונון
כיתוב BMW Motorrad על הכיס החיצוני
צבע: שחור

k47_accessories_Tankrucksack

תיק אחורי (חדש)
תיק אחורי שימושי
חומר עליון גמיש מפוליאסטר/פוליאורתן
לוח בסיס עשוי EVA עם כיסוי מונע החלקה להתאמה מדוייקת עם מושב הנוסע
תא ראשי אטום למים עם נפח של 25 ליטר לערך, הניתן להרחבה עד 32 ליטר לערך: תיק פנימי עשוי ניילון עם ציפוי פוליאורתן, אטום למים הודות לסגירה בגלגול עם תופסן שרוול וסרטים תפורים, שני רוכסנים משני הצדדים המאפשרים התאמת הנפח
שני כיסים חיצוניים עמידים בהתזה עם רוכסנים מצופים גומי
ידית נשיאה ורצועת כתף הניתנות להסרה, רצועת כתף באורך הניתן לכוונון
אזורים מחזירי אור מאחור, לנראות משופרת
כיתוב BMW Motorrad על ידית הנשיאה
צבע: שחור

k47_accessories_Hecktasche

דגם נפח מנוע הספק מחיר
S 1000 R 999 160 113,000 ש"ח

* המחיר ללא תוספות וצביעות מיוחדות, ללא אגרת רישוי וכולל מע”מ

דרגת זיהום אוויר 3