Youtube
Instagram
Facebook

יצירת קשר

BMW Motorrad Israel

bmwnewlogo
MENUMENU
  • דגמים
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
לתיאום פגישה אישית
  • דגמים
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
תפריט
  • דגמים
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
לתיאום פגישה אישית

M 1000 RR

  • סקירה
  • נתונים טכניים
  • הורדת מפרט רכב
  • H
  • מחירון
תפריט
  • סקירה
  • נתונים טכניים
  • הורדת מפרט רכב
  • H
  • מחירון

M 1000 RR

לתיאום פגישה אישית
עמוד הבית / SPORT / M 1000 RR
לתיאום פגישה אישית
סקירה
היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רוכב
SPEZIAL
מחירון ומחשבון מימון
סקירה

מכונת מרוצים מיוחדת

רוח התחרות מניעה אותך. התשוקה שולטת בך ומאתגרת אותך. אתם רוצים עוד והרבה ממנו: רכיבת מרוצים טהורה. ביצועים מטורפים, חומרים איכותיים ומתקדמים, איכות הרכבה ברמה הגבוהה ביותר גם בפרטים הקטנים ביותר: ה-M RR הוא דגם ה-M הראשון של BMW Motorrad. הגנים שלו מגיעים ישירות מעולם המרוצים המקצועי. ה-M RR וה-M RR עם חבילת M Competition כוללים טכנולוגיית מרוצים טהורה המספקת את הביצועים הטובים ביותר לרוכבי הספורט המוטורי ולרוכבי כביש פרפקציוניסטים המכורים לאדרנלין. #NeverStopChallenging זו לא רק הבטחה. זו התחייבות.

רצון טהור לנצח

ה-M RR פותח במסלול המרוצים ועבר התאמה לכביש. לכן הגדלנו את ההספק של מנוע הארבעה צילינדרים בטור שהגיע ישירות מה-RR: מומנט גבוה יותר במהירויות מנוע בינוניות. הגדלנו את המהירות המקסימלית של המנוע ב-500 סל"ד עד ל-15,100 סל"ד. הטלטלים העשויים מטיטניום שוקלים פחות, הנדנדים עברו הצרה של 1.5 מ"מ, תעלת תיבת האוויר קוצרה כדי לשפר את השינויים בעומסים: שינוי קטן, הבדל אדיר. בנוסף, המנוע מגיע עם בוכנות מחושלות עם 2 טבעות, צלעות וראשי מנוע עם גאומטריית מעברים חדשה ותושבות מסבים מחוזקות. התוצאה: יותר יכולות דינמיות ופחות מומנט אינרציה. כדי לקבל יחס העברה קצר יותר, גלגל השיניים זכה לשן נוספת, והשרשרת עצמה ובסיס הגלגלים הוארכו. המצמד המונע קפיצה פועל ללא מנגנון חיזוק עצמי – מבנה המאפשר הפעלה מושלמת של בקרת התחלת הנסיעה.

 

יותר לחץ: כנפוני ה-M

כוח ההצמדה הוא זה שעושה את ההבדל בין הפסד וניצחון. כנפוני ה-M מקרבון יוצרים כוח הצמדה של 16.3 ק"ג. בשילוב עם מגן הרוח הגבוה, אתם יכולים להמיר יותר כוחות סוס לכוח הנעה טהור. לפני הפנייה, בתוך הפנייה וביציאה ממנה. הגלגל הקדמי נכנס ישר לאייפקס והמזלג הקדמי מצמיד אותו אל הכביש; מערכת ה-DTC צריכה לעבוד פחות קשה. ואתם יכולים לשמור את הווילי להקפת הסיום.

 

אינטואיטיבי, ברור, כן, ישיר – ככה הפידבק צריך להיות

רק התחושה הפנימית שלך יכולה לגרום לך לזוז קדימה. השלדה והגאומטריה של ה-M RR תוכננו למסלול המרוצים. יותר ביצועים במסלול המרוצים וגם ברחבת הטיפולים. יכולות דינמיות, כושר בלימה ומניעת ווילי בהתחלת הרכיבה משפרים את החיבור אל הגלגל הקדמי והגלגל האחורי. רכיבה מאוזנת בכבישים פתוחים. בסיס הגלגלים הארוך הופך את ה-M RR לאופנוע נוח יותר. מיקום נקודת הציר המתכווננת בקלות השתנה והוגדל. והציר האחורי החדש מאפשר החלפה מהירה של הגלגל האחורי, גם הודות לבוכנת הבלמים שעברה התאמות. זו הנקודה שבה מסלול רחבת הטיפולים פוגש את הרצון לשלמות.

 

האצה ללא פשרות – אבל מהכיוון השני

פיתחנו את בוכנת הבלם הטובה ביותר הקיימת בשוק. תוצאה אחת, שלוש מילים: הכי טובה בסגמנט. שיפרנו את איזון הנוזל לקבלת יציבות גדולה יותר בנקודת הלחץ. בנוסף לרפידות הבלמים הסטנדרטיות, אתם יכולים גם לבחור ברפידות אחרות. הן מגיעות מאליפות העולם במרוצי סיבולת, ה-Endurance World Championship, והן מיועדות במיוחד למסלול המרוצים. התוצאה היא יציבות בלימה ופידבק מקסימליים כמו גם תיאום מדהים עם מערכת ה-RACE ABS. בלמי ה-M הם הפתרון האידאלי.

 

שתי גרסאות, מטרה אחת: ביצועים טהורים

ה-M RR הוא מילה נרדפת להתמסרות מוחלטת, הרצון לפעול. בגרסתו הבסיסית הוא מיועד למסלול המרוצים, בכל בורג ובכל פינה. עם חבילת ה-M Competition הוא מגיע עם חלקי M מעובדים ועם חלקי קרבון M בתוספת מראה ספורטיבי משודרג.

 

מסלולים ללא גבול – שלמות ללא גבול

האם ניתן לשפר משהו מושלם? תחליטו בעצמכם: ה-M RR מגיע בגרסה בסיסית וגם עם חבילת ה‑Competition האופציונלית. בנוסף, אתם יכולים גם לקבל את מגוון חלקי ה-M Performance שיאפשרו לכם להתאים אישית את ה-M RR שלכם. ניתן להתקין רבים מהחלקים במהירות, חלקים שיהפכו את האופנוע שלכם למכונת מרוצים בתוך דקות. אבל יש עוד מקום לשיפור: ה-M RR עם חלקי M Performance Race – וכאן מדברים רק על מסלול המרוצים.

היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רוכב
להורדת מפרט טכני לחצו כאן
להורדת ספר נהג לחצו כאן

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

SPEZIAL
מחירון ומחשבון מימון
דגםנפח מנועהספקמחיר כולל מע״מאגרת רישוימחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
Competition999212 כ״ס269,000 ₪311 ₪269,311 ₪
50 Years999212 כ״ס269,000 ₪311 ₪269,311 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 03-2022 מתאריך 21.6.22.

 

לבחירת מסלול המימון המתאים לך >>
סקירה
היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רכב
SPEZIAL
מחירון
סקירה

מכונת מרוצים מיוחדת

רוח התחרות מניעה אותך. התשוקה שולטת בך ומאתגרת אותך. אתם רוצים עוד והרבה ממנו: רכיבת מרוצים טהורה. ביצועים מטורפים, חומרים איכותיים ומתקדמים, איכות הרכבה ברמה הגבוהה ביותר גם בפרטים הקטנים ביותר: ה-M RR הוא דגם ה-M הראשון של BMW Motorrad. הגנים שלו מגיעים ישירות מעולם המרוצים המקצועי. ה-M RR וה-M RR עם חבילת M Competition כוללים טכנולוגיית מרוצים טהורה המספקת את הביצועים הטובים ביותר לרוכבי הספורט המוטורי ולרוכבי כביש פרפקציוניסטים המכורים לאדרנלין. #NeverStopChallenging זו לא רק הבטחה. זו התחייבות.

רצון טהור לנצח

ה-M RR פותח במסלול המרוצים ועבר התאמה לכביש. לכן הגדלנו את ההספק של מנוע הארבעה צילינדרים בטור שהגיע ישירות מה-RR: מומנט גבוה יותר במהירויות מנוע בינוניות. הגדלנו את המהירות המקסימלית של המנוע ב-500 סל"ד עד ל-15,100 סל"ד. הטלטלים העשויים מטיטניום שוקלים פחות, הנדנדים עברו הצרה של 1.5 מ"מ, תעלת תיבת האוויר קוצרה כדי לשפר את השינויים בעומסים: שינוי קטן, הבדל אדיר. בנוסף, המנוע מגיע עם בוכנות מחושלות עם 2 טבעות, צלעות וראשי מנוע עם גאומטריית מעברים חדשה ותושבות מסבים מחוזקות. התוצאה: יותר יכולות דינמיות ופחות מומנט אינרציה. כדי לקבל יחס העברה קצר יותר, גלגל השיניים זכה לשן נוספת, והשרשרת עצמה ובסיס הגלגלים הוארכו. המצמד המונע קפיצה פועל ללא מנגנון חיזוק עצמי – מבנה המאפשר הפעלה מושלמת של בקרת התחלת הנסיעה.

 

יותר לחץ: כנפוני ה-M

כוח ההצמדה הוא זה שעושה את ההבדל בין הפסד וניצחון. כנפוני ה-M מקרבון יוצרים כוח הצמדה של 16.3 ק"ג. בשילוב עם מגן הרוח הגבוה, אתם יכולים להמיר יותר כוחות סוס לכוח הנעה טהור. לפני הפנייה, בתוך הפנייה וביציאה ממנה. הגלגל הקדמי נכנס ישר לאייפקס והמזלג הקדמי מצמיד אותו אל הכביש; מערכת ה-DTC צריכה לעבוד פחות קשה. ואתם יכולים לשמור את הווילי להקפת הסיום.

 

אינטואיטיבי, ברור, כן, ישיר – ככה הפידבק צריך להיות

רק התחושה הפנימית שלך יכולה לגרום לך לזוז קדימה. השלדה והגאומטריה של ה-M RR תוכננו למסלול המרוצים. יותר ביצועים במסלול המרוצים וגם ברחבת הטיפולים. יכולות דינמיות, כושר בלימה ומניעת ווילי בהתחלת הרכיבה משפרים את החיבור אל הגלגל הקדמי והגלגל האחורי. רכיבה מאוזנת בכבישים פתוחים. בסיס הגלגלים הארוך הופך את ה-M RR לאופנוע נוח יותר. מיקום נקודת הציר המתכווננת בקלות השתנה והוגדל. והציר האחורי החדש מאפשר החלפה מהירה של הגלגל האחורי, גם הודות לבוכנת הבלמים שעברה התאמות. זו הנקודה שבה מסלול רחבת הטיפולים פוגש את הרצון לשלמות.

 

האצה ללא פשרות – אבל מהכיוון השני

פיתחנו את בוכנת הבלם הטובה ביותר הקיימת בשוק. תוצאה אחת, שלוש מילים: הכי טובה בסגמנט. שיפרנו את איזון הנוזל לקבלת יציבות גדולה יותר בנקודת הלחץ. בנוסף לרפידות הבלמים הסטנדרטיות, אתם יכולים גם לבחור ברפידות אחרות. הן מגיעות מאליפות העולם במרוצי סיבולת, ה-Endurance World Championship, והן מיועדות במיוחד למסלול המרוצים. התוצאה היא יציבות בלימה ופידבק מקסימליים כמו גם תיאום מדהים עם מערכת ה-RACE ABS. בלמי ה-M הם הפתרון האידאלי.

 

שתי גרסאות, מטרה אחת: ביצועים טהורים

ה-M RR הוא מילה נרדפת להתמסרות מוחלטת, הרצון לפעול. בגרסתו הבסיסית הוא מיועד למסלול המרוצים, בכל בורג ובכל פינה. עם חבילת ה-M Competition הוא מגיע עם חלקי M מעובדים ועם חלקי קרבון M בתוספת מראה ספורטיבי משודרג.

 

מסלולים ללא גבול – שלמות ללא גבול

האם ניתן לשפר משהו מושלם? תחליטו בעצמכם: ה-M RR מגיע בגרסה בסיסית וגם עם חבילת ה‑Competition האופציונלית. בנוסף, אתם יכולים גם לקבל את מגוון חלקי ה-M Performance שיאפשרו לכם להתאים אישית את ה-M RR שלכם. ניתן להתקין רבים מהחלקים במהירות, חלקים שיהפכו את האופנוע שלכם למכונת מרוצים בתוך דקות. אבל יש עוד מקום לשיפור: ה-M RR עם חלקי M Performance Race – וכאן מדברים רק על מסלול המרוצים.

היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רכב
להורדת מפרט טכני לחצו כאן
להורדת ספר נהג לחצו כאן

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

SPEZIAL
מחירון
דגםנפח מנועהספקמחיר כולל מע״מאגרת רישוימחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
Competition999212 כ״ס269,000 ₪311 ₪269,311 ₪
50 Years999212 כ״ס269,000 ₪311 ₪269,311 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 03-2022 מתאריך 21.6.22.

 

לבחירת מסלול המימון המתאים לך >>
לחץ לחלופה נגישה

בואו נשמור על קשר

הצטרפו לקבלת הניוזלטר שלנו ותישארו מעודכנים!
כדי ליהנות מקבלת הניוזלטר, עלייך לתת הסכמתך לקבלת דיוור ולהיכלל במאגר המידע של החברה

© BMW Motorrad

יצירת קשר
אולמות תצוגה
מרכזי שירות

יצירת קשר

  • רחוב המסגר 16 תל אביב
  • 03-6899090
  • 03-6875966
  • s.kremer@delekmotors.co.il

מידע משפטי

  • נתוני צריכת הדלק הם לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל עשויה להשתנות בהתאם לתנאי הדרך, האקלים, תחזוקת האופנוע ומאפייני הרכיבה ויכולה להיות גבוהה מנתוני היצרן.
  • התמונות באתר להמחשה בלבד. המידע הינו בינלאומי ומציג נתונים שאינם תואמים בהכרח את האופנועים המיובאים בפועל לישראל.
  • ייתכנו סטיות בפועל.
  • האופנועים המוצגים עשויים לכלול ציוד אופציונלי. חברת BMW AG ודלק מוטורס בע"מ שומורות לעצמן את הזכות להכניס שינויים במידע המוצג באתר מכל סיבה שהיא, בכל עת וללא הודעה מוקדמת.

הצהרת נגישות

תנאי הביקור והשימוש באתר

מדיניות פרטיות

מפת אתר