למצוא את הדרך שלך. לקבוע את הקצב.
זה הזמן להפוך לגרסה הכי טובה של עצמך. להוביל, להתמודד עם כל עליה וכל פניה בקלות. שום דבר לא יכול לעצור אותך, גם לא רכיבה בשטח.
מה מניע אותך? האומץ שלך, האמונה בעצמך ומערכת ההנעה העוצמתית של הGS שלך!
יחד, אנחנו יכולים להגדיר סטנדרט חדש ולהגשים את המושג- #SpiritOfGS.
ה-BMW R 1300 GS
ורסטיליות חסרת תקדים
ללא פשרות; התאמה מלאה לצרכים שלך. רוצה לרכוב לפסגות חדשות?
גבוה יותר? נמוך יותר? מושב אחד? או עם שותף? מעדיף לרכוב לייט או עם ציוד מלא? רכיבות נוחות וארוכות או ירידה ספורטיבית וקצרה לשטח?
שלדה מודולרית ומתקדמת ומערכת מתלים חדשה תיתן לך את מה שאתה צריך.
כל מה שדמיינת באופנוע אדוונצ'ר, לרכיבה המושלמת.
להאמין בעצמך
אין ספק: הקלילות והחופש, בהישג יד. גם ברכיבה על אופנוע ששוקל רק 237 ק"ג*.
לכבוש פסגות גבוהות הופכת לפעולה קלילה מאין כמוה.
אנחנו מזמינים אותך לחוות חוויית רכיבה שאין דומה לה, בכל תנאי שטח.
בכביש – יציבות ודיוק.
זווית הטיה, בלימה, האצה – בשליטה מלאה.
לגלות חוויית רכיבה קלילה עם שלדה קדמית חדשה, שלדת זנב חדשה, בולמי EVO Telelever ו-EVO Paralever חדשים, מערכת DSA (כוונון מתלה דינמי) חדשה ובקרת גובה רכיבה אדפטיבית חדשנית.
ממוקד בביצועים גבוהים
ישר לפניך: היעד הבא שלך מואר היטב בעזרת פנס Matrix ראשי אייקוני בטכנולוגיית LED.
מאחוריך: כל הדרך שעברת ושלדת זנב Monocoque עם אפשרות להתאמה אישית.
אין ספק בכלל: אתה רוכב על הדגם המוביל את סגמנט האדוונצ'ר.
להגיע לשלב הבא
הכל תוכנן תוך התמקדות בצרכים שלך:
נוחות רכיבה ברמה אחרת.
מערכת Telelever חדשנית המציעה התנהגות מעולה.
מושב ה-GS Flyline עם מכל דלק שטוח במיוחד מספק חופש תנועה מסוג אחר, תמרון קליל ותנוחת רכיבה נינוחה.
המגוון הרחב של תוספות ארגונומיות מסייע לרוכבים עם צרכים שונים להתמודד בהצלחה עם כל תוואי שטח. מערכת ה-Riding Assistant, הנעזרת במערך חיישנים רחב, מאפשרת לך לראות הכל.
GS אמיתי
הגיע הזמן להרפתקאות חדשות. בעזרת Keyless Ride, אתה יכול פשוט לעלות על האופנוע ולצאת לדרך. המושב הסטנדרטי יחד עם מערכת המתלים החדשה מתכוונן לגובה של 800 עד 850 מ"מ כדי שתוכל להרגיש הכי בטוח. ניתן להפעיל את פנסי האיתות המשתלבים בתוך מגיני הידיים. כל רכיבה רק מחזקת את התחושה: אתה רוכב על אופנוע מיוחד במינו. לפעמים הדבר הפשוט ביותר הוא גם המדהים ביותר. אין חלקים מיותרים, הכל מרוכז בתוך קפסולת ה-GS: הנאה טהורה מרכיבה.
עובדות לרכיבה של הנאה טהורה:
145 כ"ס ב-7,750 סל"ד
מומנט מקסימלי של 149 ניוטון מטר ב-6,500 סל"ד
נפח: 1,300 סמ"ק
משקל ללא עומס 237 ק"ג
מנוע בוקסר, קירור אוויר/נוזל, 2 צילינדרים, 4 פעימות
אין מכשולים | כשאתה יוצא לדרך, הכל תלוי בך.
התפקיד שלך: לחלום בגדול.
התפקיד שלי: לספק את הכוח כדי לגרום לזה לקרות.
מנוע עוצמתי עם 145 כ"ס ומשקל אופנוע נמוך נותנים לך את כל מה שאתה צריך.
האופי המרשים של מנוע הבוקסר העדכני מורגש היטב בכל מהירות ומאפשר ליהנות מביצועים מרשימים, פעולה חלקה ושליטה מוחלטת, גם במהירויות נמוכות.
דיוק בלתי מתפשר
עיצוב קרבי, מבנה גוף מיוחד, מכל דלק מאלומיניום קל-משקל – כל חלק וכל אביזר פועלים בצורה מתואמת ויעילה. תת-השלדה העשויה מיציקת אלומיניום ומשמשת כבסיס לאין-ספור אפשרויות. יחד עם השלדה הראשית ומערכת העברת הכוח בגוון שחור Avus, נוצר קו גבול כהה המפריד בין החלק התחתון ובין החלק העליון והבהיר של הגוף. החלק הקדמי הקטן והקומפקטי שומר על שדה ראייה רחב. הפנס הראשי הסימטרי שובר מעט את המסורת המוכרת בעיצוב החדש שלו ומעניק לאופנוע חזית מיוחדת במינה.
