עוצמה מחוספסת – נשמה טהורה
ה-R 18 B משלב בין יכולות הטורינג של BMW Motorrad והריגוש של משפחת ה-R 18. החיפוי הקדמי הגדול כולל מגן רוח קצר המעניק לאופנוע מראה עוצמתי. מנוע הבוקסר הגדול בנפח של 1,802 סמ"ק מעניק נוכחות שאי-אפשר לפספס. ולא, לא מדובר רק בנפח. ה- R 18 B עושה צעד נוסף קדימה. הוא ניתן להתאמה אישית. אתם מוזמנים להפוך אותו לאופנוע הייחודי שלכם ולצאת לדרך.
מראה: באגר אמיתי
קו הגוף זורם מהפיירינג הקדמי הגבוה והמרשים דרך מכל דלק דמוי טיפה בנפח של 24 ל', אל המושב ועד החלק האחורי הכולל מזוודות צד קבועות ופנסים אחוריים אינטגרליים.
להפוך אותו לייחודי
אתם יודעים בדיוק מה אתם רוצים. זו הסיבה שה-R 18 B תוכנן במיוחד להתאמה אישית. לצורך כך אתם מוזמנים לבחון את מגוון האביזרים והציוד המקורי המעוצב של BMW Motorrad. קולקציות החלקים עם חריטת CNC "Machined" ו- "2-Tone-Black" שפותחו בשיתוף פעולה עם Roland Sands Design, חבילת Option 719 ומערכות הפליטה של Vance & Hines הן רק נקודת הפתיחה שממנה אתם מתחילים בהתאמת ה- R 18 B לאופי האישי שלכם.
1,802 סמ"ק – וכל מילה נוספת מיותרת
המנוע הכי גדול שלנו. אתם יכולים לראות אותו, לשמוע אותו להרגיש אותו. 150 ניוטון מטר במהירויות שבין 2,000 סל"ד ועד 4,000 סל"ד. מומנט גבוה, עוצמתי ומסעיר של מנוע בוקסר אמיתי. יחידת הכוח האימתנית הזו משחררת 91 כ"ס ב-4,750 סל"ד. גל ההינע החשוף בציפוי ניקל ובעיצוב מסורתי הוא רק אחד מתוך האלמנטים העיצוביים הרבים של אופנוע זה.
Rock ‘n’ Roll ‘n’ Rain
ה- R 18 B מגיע עם שלושה מצבי רכיבה כסטנדרט המעניקים לכם גם הנאה וגם בטיחות, ולזה נוספות בקרת יציבות אוטומטית (ASC) ובקרת בלימת מנוע דינמית (MSR). הילוך אחורי ובקרת זינוק בעלייה הופכים כל רכיבה לקלה יותר ומשפרים את רמת הנוחות. הפנס הראשי המסורתי פועל בטכנולוגיית LED מתקדמת. הפנס הראשי האדפטיבי המגיע כסטנדרט מאפשר לכם להאיר בצורה טובה יותר את הדרך שלפניכם בפניות ולשמור על טווח תאורה קבוע בעת הפעלת האורות הגבוהים.
