סקירה

 

ה-XR הוא שילוב של אתלטיות וביצועים למרחקים ארוכים וללא פשרות: כמויות עצומות של אדרנלין בכל פנייה.
ה-F 900 XR החדש מאפשר לכם להשכיב אותו פניה אחר פניה, קילומטר אחר קילומטר, ללא הפסקה. העיצוב המוקפד שלו משדר ביצועים נטו. תנוחת הישיבה הזקופה והרגועה ומגן הרוח משדרים זאת בצורה ברורה: רק אתם מחליטים מתי לעצור אותו.
מבחר עצום של אביזרים מאפשרים לכם לצייד אותו לרכיבה ספורטיבית, בתוך העיר ומחוצה לה.
ה-F 900 XR הוא אופנוע שמתאים לכם ולגישה הספורטיבית שלכם.
#NeverStopChallenging

שפת עיצוב ברורה – אי אפשר לטעות.

אתם יכולים לזהות מיד את האופי של ה-F 900 XR. פנס LED קדמי מרשים מדגיש את האופי הדומיננטי של ה-F 900 XR – תחושה שכל כך מוכרת לכם. החיפוי מדגיש את תחושת הדינמיות המרגשת. קווים מדויקים מגדירים את העיצוב האגרסיבי של האופנוע. החלק האחורי הרזה והקצר מעוררים תחושה של אתלטיות אנרגטית המכוונת לרכיבות ארוכות.

תנוחה זקופה ורגועה.

בסוף כל יום, אתם עושים את אותה הדרך ומרגישים את זה בכל קילומטר: הארגונומיה של ה-F 900 XR. האופנוע מתוכנן כולו לרכיבה ספורטיבית ארוכה. החיפוי הקדמי מאפשר לכם להיכנס לכל פניה בזריזות. שימושיות פונקציונלית היא שם המשחק פה: מושב בגובה של 775 מ"מ ועד 870 מ"מ, ידיות מתכווננות ומגן רוח המתכוונן ל-2 מצבים. המיקום האופטימלי של הרגליות ושל המושב מאפשרים למורכב שלכם להצטרף אליכם לכל רכיבה.

הדופק שלכם במנוחה: 88 ניוטון מטר.

אתם רואים בבירור את קו הפנייה שלכם ונועץ את המבט שלכם בנקודה רחוקה קדימה כדי להיכנס לפניה בצורה רגועה ובטוחה. פניה אחר פניה, שוב ושוב. פשוט לרכוב #NeverStopChallenging. התשוקה שלכם לרכיבה בישורות שלא יודעת שובע והרצון התמידי לנוע קדימה פוגשים את השותפים הנכונים: המנוע הטורי של ה-F 900 XR בעל שני צילינדרים ומומנט אימתני של 88 ניוטון מטר בטווח המהירויות של 4,500 ו-8,500 סל"ד. מערכת ה-Dynamic ESA האופציונלית משפרת את רמת הנוחות וההתנהגות של המתלה. אם רק תרצו, תוכלו להשאיר את כולם מאחור.

בטיחות משודרגת.

מערכות רבות נוספות מבטיחות רכיבה נעימה ורגועה. בקרת הבלימה הדינמית (DBC) ובקרת בלימת המנוע (EBC) משדרגות את רמת הבטיחות במהלך בלימת חירום או במקרה של שחרור מהיר של דוושת ההאצה והורדת הילוכים באופן פתאומי.

 

מנוע
מנוע 2 צילינדרים טורי, 4 פעימות, מקורר נוזל, ארבעה שסתומים לכל צילינדר, 2 גלי זיזים עיליים, סיכת עוקה יבשה סוג
86 מ"מ x‏ 77 מ"מ קדח/מהלך
895 סמ"ק נפח
99 כ"ס ב-8,500 סל"ד הספק נקוב

 

88 ניוטון-מטר ב-6,500 סל"ד מומנט מרבי
13.1 :1 יחס דחיסה
הזרקה אלקטרונית

 

מערכת דלק

 

ממיר קטליטי תלת-דרכי בלולאה סגורה, תקן פליטת מזהמים יורו 5 בקרת מזהמים

 

ביצועים / תצרוכת דלק                 
מעל 200 קמ"ש מהירות מרבית
4.2 ל' תצרוכת דלק ל-100 ק"מ לפי תקן WMTC

 

99 ג'/ק"מ פליטת CO2 לפי תקן WMTC

 

נטול עופרת 95 אוקטן

 

סוג דלק
מערכת חשמל
אלטרנטור עם מגנט קבוע 416 ואט (הספק נומינלי) אלטרנטור
12 וולט / 12 אמפר-שעה, ללא צורך בטיפול מצבר
העברת כוח
מצמד רטוב רב-דסקי (מונע קפיצה), הפעלה מכנית מצמד
תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים, סנכרון קבוע, משולבת בבית הארכובה

 

תיבת הילוכים

 

שרשרת טבעות O אין-סופית עם משכך רעידות בטבור הגלגל האחורי

 

הינע

 

 

שלדה / בלמים  
מסגרת גשר, מבנה פלדה מסגרת
מזלג טלסקופי הפוך בקוטר 43 מ"מ

 

מיקום/מתלה גלגל קדמי

 

זרוע אחורית כפולה מיציקת אלומיניום, בולם קפיץ מרכזי, כוונון הידרולי של העומס המוקדם על הקפיץ, כוונון שיכוך ההחזקה בעזרת גלגל ידני מיקום/מתלה גלגל אחורי

 

170 מ"מ/172 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 150 מ"מ / 152 מ"מ) מהלך מתלה, קדמי/אחורי
1,521 מ"מ

 

בסיס גלגלים

 

105.2 מ"מ קדם אופן
60.5° זווית ראש כידון

 

גלגלים מיציקת אלומיניום

 

גלגלים
3.50" x 17" חישוק קדמי

 

5.50" x 17” חישוק אחורי

 

120/70 ZR 17 צמיג קדמי

 

180/55 ZR 17 צמיג אחורי
בלם דיסק צף כפול, בקוטר של 320 מ"מ, קליפרים רדיאליים עם 4 בוכנות בלם קדמי
בלם דיסק בודד, בקוטר של 265 מ"מ, קליפר צף עם בוכנה אחת בלם אחורי

 

מערכת ABS של BMW ABS
מידות / משקלים
825 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 775 מ"מ, מושב נמוך OE: 795 מ"מ, מושב גבוה OA: 840 מ"מ, מושב נוחות OA: 845 מ"מ, מושב גבוה במיוחד OA: 870 מ"מ) גובה מושב

 

1,840 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 1,765 מ"מ, מושב נמוך OE: 1,795 מ"מ, מושב גבוה OA: 1,870 מ"מ, מושב נוחות OA: 1,880 מ"מ, מושב גבוה במיוחד OA: 1,900 מ"מ) עקומת רגל פנימית

 

15.5 ל' נפח מכל דלק

 

כ-3.5 ל'

 

רזרבי

 

2,160 מ"מ אורך
1,320-1,420 מ"מ גובה (ללא מראות)

 

860 מ"מ רוחב (ללא מראות)

 

219 ק"ג הערה:  1) בהתאם להנחיה  VO (EU) 168/2013‎‎ ‎ עם כל הנוזלים, עם הציוד הסטנדרטי ועם מכל הדלק מלא לכדי 90%. ללא עומס, מוכן לנסיעה, מכל דלק מלא

 

 

438 ק"ג משקל כולל מותר

 

219 ק"ג כושר העמסה (עם ציוד סטנדרטי)

 

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

 

דגם מחיר כולל מע״מ אגרת רישוי מחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
 PURE 85,000 ₪ 303 ₪ 85,303 ₪
SPORT 90,000 ₪ 303 ₪ 90,303 ₪
 SPORT  (מתלים נמוכים) 91,800 ₪ 303 ₪ 92,103 ₪
EXCLUSIVE 90,000 ₪ 303 ₪ 90,303 ₪
SPORT PLUS 95,000 ₪ 303 ₪ 95,303 ₪
EXCLUSIVE PLUS 95,000 ₪ 303 ₪ 95,303 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 04/2021 החל מתאריך 11.05.2021.

סקירה

 

ה-XR הוא שילוב של אתלטיות וביצועים למרחקים ארוכים וללא פשרות: כמויות עצומות של אדרנלין בכל פנייה.
ה-F 900 XR החדש מאפשר לכם להשכיב אותו פניה אחר פניה, קילומטר אחר קילומטר, ללא הפסקה. העיצוב המוקפד שלו משדר ביצועים נטו. תנוחת הישיבה הזקופה והרגועה ומגן הרוח משדרים זאת בצורה ברורה: רק אתם מחליטים מתי לעצור אותו.
מבחר עצום של אביזרים מאפשרים לכם לצייד אותו לרכיבה ספורטיבית, בתוך העיר ומחוצה לה.
ה-F 900 XR הוא אופנוע שמתאים לכם ולגישה הספורטיבית שלכם.
#NeverStopChallenging

שפת עיצוב ברורה – אי אפשר לטעות.

אתם יכולים לזהות מיד את האופי של ה-F 900 XR. פנס LED קדמי מרשים מדגיש את האופי הדומיננטי של ה-F 900 XR – תחושה שכל כך מוכרת לכם. החיפוי מדגיש את תחושת הדינמיות המרגשת. קווים מדויקים מגדירים את העיצוב האגרסיבי של האופנוע. החלק האחורי הרזה והקצר מעוררים תחושה של אתלטיות אנרגטית המכוונת לרכיבות ארוכות.

תנוחה זקופה ורגועה.

בסוף כל יום, אתם עושים את אותה הדרך ומרגישים את זה בכל קילומטר: הארגונומיה של ה-F 900 XR. האופנוע מתוכנן כולו לרכיבה ספורטיבית ארוכה. החיפוי הקדמי מאפשר לכם להיכנס לכל פניה בזריזות. שימושיות פונקציונלית היא שם המשחק פה: מושב בגובה של 775 מ"מ ועד 870 מ"מ, ידיות מתכווננות ומגן רוח המתכוונן ל-2 מצבים. המיקום האופטימלי של הרגליות ושל המושב מאפשרים למורכב שלכם להצטרף אליכם לכל רכיבה.

הדופק שלכם במנוחה: 88 ניוטון מטר.

אתם רואים בבירור את קו הפנייה שלכם ונועץ את המבט שלכם בנקודה רחוקה קדימה כדי להיכנס לפניה בצורה רגועה ובטוחה. פניה אחר פניה, שוב ושוב. פשוט לרכוב #NeverStopChallenging. התשוקה שלכם לרכיבה בישורות שלא יודעת שובע והרצון התמידי לנוע קדימה פוגשים את השותפים הנכונים: המנוע הטורי של ה-F 900 XR בעל שני צילינדרים ומומנט אימתני של 88 ניוטון מטר בטווח המהירויות של 4,500 ו-8,500 סל"ד. מערכת ה-Dynamic ESA האופציונלית משפרת את רמת הנוחות וההתנהגות של המתלה. אם רק תרצו, תוכלו להשאיר את כולם מאחור.

בטיחות משודרגת.

מערכות רבות נוספות מבטיחות רכיבה נעימה ורגועה. בקרת הבלימה הדינמית (DBC) ובקרת בלימת המנוע (EBC) משדרגות את רמת הבטיחות במהלך בלימת חירום או במקרה של שחרור מהיר של דוושת ההאצה והורדת הילוכים באופן פתאומי.

 

מנוע
מנוע 2 צילינדרים טורי, 4 פעימות, מקורר נוזל, ארבעה שסתומים לכל צילינדר, 2 גלי זיזים עיליים, סיכת עוקה יבשה סוג
86 מ"מ x‏ 77 מ"מ קדח/מהלך
895 סמ"ק נפח
99 כ"ס ב-8,500 סל"ד הספק נקוב

 

88 ניוטון-מטר ב-6,500 סל"ד מומנט מרבי
13.1 :1 יחס דחיסה
הזרקה אלקטרונית

 

מערכת דלק

 

ממיר קטליטי תלת-דרכי בלולאה סגורה, תקן פליטת מזהמים יורו 5 בקרת מזהמים

 

ביצועים / תצרוכת דלק                 
מעל 200 קמ"ש מהירות מרבית
4.2 ל' תצרוכת דלק ל-100 ק"מ לפי תקן WMTC

 

99 ג'/ק"מ פליטת CO2 לפי תקן WMTC

 

נטול עופרת 95 אוקטן

 

סוג דלק
מערכת חשמל
אלטרנטור עם מגנט קבוע 416 ואט (הספק נומינלי) אלטרנטור
12 וולט / 12 אמפר-שעה, ללא צורך בטיפול מצבר
העברת כוח
מצמד רטוב רב-דסקי (מונע קפיצה), הפעלה מכנית מצמד
תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים, סנכרון קבוע, משולבת בבית הארכובה

 

תיבת הילוכים

 

שרשרת טבעות O אין-סופית עם משכך רעידות בטבור הגלגל האחורי

 

הינע

 

 

שלדה / בלמים  
מסגרת גשר, מבנה פלדה מסגרת
מזלג טלסקופי הפוך בקוטר 43 מ"מ

 

מיקום/מתלה גלגל קדמי

 

זרוע אחורית כפולה מיציקת אלומיניום, בולם קפיץ מרכזי, כוונון הידרולי של העומס המוקדם על הקפיץ, כוונון שיכוך ההחזקה בעזרת גלגל ידני מיקום/מתלה גלגל אחורי

 

170 מ"מ/172 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 150 מ"מ / 152 מ"מ) מהלך מתלה, קדמי/אחורי
1,521 מ"מ

 

בסיס גלגלים

 

105.2 מ"מ קדם אופן
60.5° זווית ראש כידון

 

גלגלים מיציקת אלומיניום

 

גלגלים
3.50" x 17" חישוק קדמי

 

5.50" x 17” חישוק אחורי

 

120/70 ZR 17 צמיג קדמי

 

180/55 ZR 17 צמיג אחורי
בלם דיסק צף כפול, בקוטר של 320 מ"מ, קליפרים רדיאליים עם 4 בוכנות בלם קדמי
בלם דיסק בודד, בקוטר של 265 מ"מ, קליפר צף עם בוכנה אחת בלם אחורי

 

מערכת ABS של BMW ABS
מידות / משקלים
825 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 775 מ"מ, מושב נמוך OE: 795 מ"מ, מושב גבוה OA: 840 מ"מ, מושב נוחות OA: 845 מ"מ, מושב גבוה במיוחד OA: 870 מ"מ) גובה מושב

 

1,840 מ"מ (ערכת הנמכת מתלה OE: 1,765 מ"מ, מושב נמוך OE: 1,795 מ"מ, מושב גבוה OA: 1,870 מ"מ, מושב נוחות OA: 1,880 מ"מ, מושב גבוה במיוחד OA: 1,900 מ"מ) עקומת רגל פנימית

 

15.5 ל' נפח מכל דלק

 

כ-3.5 ל'

 

רזרבי

 

2,160 מ"מ אורך
1,320-1,420 מ"מ גובה (ללא מראות)

 

860 מ"מ רוחב (ללא מראות)

 

219 ק"ג הערה:  1) בהתאם להנחיה  VO (EU) 168/2013‎‎ ‎ עם כל הנוזלים, עם הציוד הסטנדרטי ועם מכל הדלק מלא לכדי 90%. ללא עומס, מוכן לנסיעה, מכל דלק מלא

 

 

438 ק"ג משקל כולל מותר

 

219 ק"ג כושר העמסה (עם ציוד סטנדרטי)

 

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

 

דגם מחיר כולל מע״מ אגרת רישוי מחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
 PURE 85,000 ₪ 303 ₪ 85,303 ₪
SPORT 90,000 ₪ 303 ₪ 90,303 ₪
 SPORT  (מתלים נמוכים) 91,800 ₪ 303 ₪ 92,103 ₪
EXCLUSIVE 90,000 ₪ 303 ₪ 90,303 ₪
SPORT PLUS 95,000 ₪ 303 ₪ 95,303 ₪
EXCLUSIVE PLUS 95,000 ₪ 303 ₪ 95,303 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 04/2021 החל מתאריך 11.05.2021.