Youtube
Instagram
Facebook

יצירת קשר

BMW Motorrad Israel

bmwnewlogo
MENUMENU
  • דגמים
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
לתיאום פגישה אישית
  • דגמים
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
תפריט
  • דגמים
    • SPORT
      • S 1000 RR
      • M 1000 RR
    • ROADSTER
      • R 1250 R
      • S 1000 R‏
    • HERITAGE
      • R 18 CLASSIC
      • R NINE T
      • R NINET SCRAMBLER
    • TOUR
      • R 1250 RT
    • ADVENTURE
      • S 1000 XR
      • F 850 GS
      • F 750 GS
      • R 1250 GS
      • F 850 GS ADV
      • R 1250 GS ADV
      • F 900 XR
      • G 310 GS
    • URBAN MOBILITY
      • C 400 GT
  • אולמות תצוגה
  • שירות
    • מנגנון ריקול
    • מחירון מוצרי תעבורה
    • מרכזי שירות
  • מחירון ומחשבון מימון
  • טרייד-אין
  • בלוג
לתיאום פגישה אישית

R NINE T

  • סקירה
  • נתונים טכניים
  • הורדת מפרט רכב
  • H
  • מחירון
תפריט
  • סקירה
  • נתונים טכניים
  • הורדת מפרט רכב
  • H
  • מחירון

R NINE T

לתיאום פגישה אישית
עמוד הבית / HERITAGE / R NINE T
לתיאום פגישה אישית
סקירה
היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רוכב
SPEZIAL
מחירון ומחשבון מימון
סקירה

ה-BMW R NINET

קלאסי, טהור, מלא תשוקה

 

ה-BMW R nine T מצליח לשלב בין תשוקה וחדשנות, תוך הקפדה על הפרטים הקטנים ביותר ושימוש בחומרים איכותיים במיוחד. את המסורת המפוארת הזאת אפשר להרגיש היטב במנוע הבוקסר האייקוני ובעיצוב הקלאסי, אך זה לא הכל… כדי להעצים את חוויית הרכיבה שיפרנו את עקומת המומנט והכנסנו אפשרויות אין-סופיות של התאמה אישית. אז אם אתם מתחברים למראה הקלאסי של ה-R nine T, לעוצמה ולנוכחות המרשימה שלו בכביש, אתם מוזמנים להצטרף לקהילת #Soulfuel.

 

מאפיינים המאפשרים לכם ליהנות מרכיבה בטוחה

יותר ריגוש בכל פנייה

אופנוע ה- R nine Tתוכנן במיוחד כדי לספק חוויית רכיבה מסעירה ודינמית. מצבי ה-Pro שבאופנוע, כגון המצב Dynamic, הופכים את הרכיבה ב-R nine T לחוויה מרגשת המותאמת במיוחד לכביש יבש, וזאת מבלי להתפשר על הבטיחות. כשאתם נכנסים לפנייה למשל, הפנסים האדפטיביים מלווים אתכם ומאירים את החלק הפנימי של הפנייה כדי שתוכלו להשלים אותה בצורה בטוחה.

 

ה-R nineT הפרטי שלכם

כדי שתוכלו להתאים את ה-R nine T לצרכים האישיים שלכם בחרנו בעיצוב מודולרי. יצרנו עבורכם את חבילות Option 719  ובעזרתן תוכלו להוסיף לאופנוע שלכם אלמנטים עיצוביים כגון חישוקים מיוחדים Option 719 Sport בשני גוונים. אתם מוזמנים להרכיב את ה-R nineT הפרטי שלכם ולצאת לדרך!

היסטוריה
נתונים טכניים
מנוע
סוג מנוע ארבע פעימות בעל שתי בוכנות נגדיות (בוקסר) מקורר אוויר/שמן, שני גלי זיזים עיליים וארבעה שסתומים מוצבים רדיאלית בכל צילינדר, גל איזון מרכזי
קדח X מהלך 101 מ”מ X 73 מ”מ
נפח 1,170 סמ”ק
הספק נקוב 81 קו”ט (110 כ”ס) ב- 7,550 סל”ד
מומנט מרבי 119 Nm ב- 6,000 סל”ד
יחס דחיסה 12.0 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית בסעפת היניקה
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת שלבי בחוג סגור, תקן פליטה EU-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ”ש
צריכת דלק לכל 100 ק”מ במהירות קבועה של 90 קמ”ש 4.5 ל’
צריכת דלק לכל 100 ק”מ במהירות קבועה של 120 קמ”ש 5.8 ל’
סוג דלק דלק נטול עופרת, מספר אוקטן 95-98 RON (הספק נקוב עם 98 RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת פאזי 600 W
מצבר 12 V / 14 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד עם דסקה יחידה יבשה, מופעל הידראולית
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים בשילוב מתמיד עם גלגלי שיניים לולייניות
הנעה גל הינע
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת הבנויה מארבעה חלקים הכוללים חלק אחד קדמי ושלושה חלקים אחוריים, מכלול מנוע תיבת הילוכים נושא עומס, מסגרת מושב אחורי הניתנת להסרה לשימוש ברכיבת יחיד
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי מזלג טלסקופי הפוך בעל קוטר 46 מ”מ
מיקום / מתלה הגלגל האחורי זרוע הטייה בצד אחד מיציקת אלומיניום עם זרוע מקבילה BMW, סמוכה מרכזית קפיצית, העמסת קפיץ מוקדמת הניתנת לכוונון הידראולי (משתנה ברציפות) מיידית האחיזה, שיכוך ניתור חוזר ניתן לכוונון
מהלך מתלה קדמי / אחורי 120 מ”מ / 120 מ”מ
מפתח גלגלים 1,476 מ”מ
קידום האופן 102.5 מ”מ
זווית ראש ההיגוי 64,5 °
גלגלים גלגלים עם חישורים
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 5.50-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 180/55 ZR 17
בלם קדמי בלם בעל שתי דסקות, דסקות בלימה צפות, קוטר 320 מ”מ, קליפרים רדיאלים עם 4 בוכנות
בלם אחורי בלם עם דיסקה יחידה, קוטר 265 מ”מ, קליפר צף בעל בוכנה כפולה
ABS BMW Motorrad ABS
מידות / משקלות
אורך 2,220 מ”מ
רוחב (כולל מראות) 890 מ”מ
גובה (ללא מראות) 1,265 מ”מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 785 מ”מ
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1,760 מ”מ
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 222 ק”ג
משקל יבש
משקל כולל מורשה 430 ק”ג
משקל יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 208 ק”ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 18 ל’
רזרבה 3 ל’ לערך
הורדת מפרט וספר רוכב
להורדת מפרט טכני לחצו כאן
להורדת ספר נהג לחצו כאן

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

SPEZIAL
מחירון ומחשבון מימון
דגםנפח מנועהספקמחיר כולל מע״מאגרת רישוימחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
Ride1,170109 כ״ס125,000 ₪311 ₪125,311 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 03-2022 מתאריך 21.6.22.

 

לבחירת מסלול המימון המתאים לך >>
סקירה
היסטוריה
נתונים טכניים
הורדת מפרט וספר רכב
SPEZIAL
מחירון
סקירה

ה-BMW R NINET

קלאסי, טהור, מלא תשוקה

 

ה-BMW R nine T מצליח לשלב בין תשוקה וחדשנות, תוך הקפדה על הפרטים הקטנים ביותר ושימוש בחומרים איכותיים במיוחד. את המסורת המפוארת הזאת אפשר להרגיש היטב במנוע הבוקסר האייקוני ובעיצוב הקלאסי, אך זה לא הכל… כדי להעצים את חוויית הרכיבה שיפרנו את עקומת המומנט והכנסנו אפשרויות אין-סופיות של התאמה אישית. אז אם אתם מתחברים למראה הקלאסי של ה-R nine T, לעוצמה ולנוכחות המרשימה שלו בכביש, אתם מוזמנים להצטרף לקהילת #Soulfuel.

 

מאפיינים המאפשרים לכם ליהנות מרכיבה בטוחה

יותר ריגוש בכל פנייה

אופנוע ה- R nine Tתוכנן במיוחד כדי לספק חוויית רכיבה מסעירה ודינמית. מצבי ה-Pro שבאופנוע, כגון המצב Dynamic, הופכים את הרכיבה ב-R nine T לחוויה מרגשת המותאמת במיוחד לכביש יבש, וזאת מבלי להתפשר על הבטיחות. כשאתם נכנסים לפנייה למשל, הפנסים האדפטיביים מלווים אתכם ומאירים את החלק הפנימי של הפנייה כדי שתוכלו להשלים אותה בצורה בטוחה.

 

ה-R nineT הפרטי שלכם

כדי שתוכלו להתאים את ה-R nine T לצרכים האישיים שלכם בחרנו בעיצוב מודולרי. יצרנו עבורכם את חבילות Option 719  ובעזרתן תוכלו להוסיף לאופנוע שלכם אלמנטים עיצוביים כגון חישוקים מיוחדים Option 719 Sport בשני גוונים. אתם מוזמנים להרכיב את ה-R nineT הפרטי שלכם ולצאת לדרך!

היסטוריה
נתונים טכניים
מנוע
סוג מנוע ארבע פעימות בעל שתי בוכנות נגדיות (בוקסר) מקורר אוויר/שמן, שני גלי זיזים עיליים וארבעה שסתומים מוצבים רדיאלית בכל צילינדר, גל איזון מרכזי
קדח X מהלך 101 מ”מ X 73 מ”מ
נפח 1,170 סמ”ק
הספק נקוב 81 קו”ט (110 כ”ס) ב- 7,550 סל”ד
מומנט מרבי 119 Nm ב- 6,000 סל”ד
יחס דחיסה 12.0 : 1
בקרת תערובת / ניהול מנוע הזרקה אלקטרונית בסעפת היניקה
בקרת פליטה ממיר קטליטי תלת שלבי בחוג סגור, תקן פליטה EU-3
ביצועים / תצרוכת דלק
מהירות מרבית מעל 200 קמ”ש
צריכת דלק לכל 100 ק”מ במהירות קבועה של 90 קמ”ש 4.5 ל’
צריכת דלק לכל 100 ק”מ במהירות קבועה של 120 קמ”ש 5.8 ל’
סוג דלק דלק נטול עופרת, מספר אוקטן 95-98 RON (הספק נקוב עם 98 RON)
מערכת חשמל
אלטרנטור אלטרנטור תלת פאזי 600 W
מצבר 12 V / 14 Ah ללא צורך בטיפול
העברת כוח
מצמד מצמד עם דסקה יחידה יבשה, מופעל הידראולית
תיבת הילוכים תיבה בעלת 6 הילוכים בשילוב מתמיד עם גלגלי שיניים לולייניות
הנעה גל הינע
שלדה / בלמים
מסגרת מסגרת הבנויה מארבעה חלקים הכוללים חלק אחד קדמי ושלושה חלקים אחוריים, מכלול מנוע תיבת הילוכים נושא עומס, מסגרת מושב אחורי הניתנת להסרה לשימוש ברכיבת יחיד
מיקום / מתלה הגלגל הקדמי מזלג טלסקופי הפוך בעל קוטר 46 מ”מ
מיקום / מתלה הגלגל האחורי זרוע הטייה בצד אחד מיציקת אלומיניום עם זרוע מקבילה BMW, סמוכה מרכזית קפיצית, העמסת קפיץ מוקדמת הניתנת לכוונון הידראולי (משתנה ברציפות) מיידית האחיזה, שיכוך ניתור חוזר ניתן לכוונון
מהלך מתלה קדמי / אחורי 120 מ”מ / 120 מ”מ
מפתח גלגלים 1,476 מ”מ
קידום האופן 102.5 מ”מ
זווית ראש ההיגוי 64,5 °
גלגלים גלגלים עם חישורים
חישוק קדמי 3.50-17
חישוק אחורי 5.50-17
צמיג קדמי 120/70 ZR 17
צמיג אחורי 180/55 ZR 17
בלם קדמי בלם בעל שתי דסקות, דסקות בלימה צפות, קוטר 320 מ”מ, קליפרים רדיאלים עם 4 בוכנות
בלם אחורי בלם עם דיסקה יחידה, קוטר 265 מ”מ, קליפר צף בעל בוכנה כפולה
ABS BMW Motorrad ABS
מידות / משקלות
אורך 2,220 מ”מ
רוחב (כולל מראות) 890 מ”מ
גובה (ללא מראות) 1,265 מ”מ
גובה מושב, משקל ללא עומס 785 מ”מ
קשת רגל פנימית, משקל ללא עומס 1,760 מ”מ
משקל ללא עומס, מוכן לנסיעה, עם מיכל דלק מלא 1) 222 ק”ג
משקל יבש
משקל כולל מורשה 430 ק”ג
משקל יעיל (עם ציוד סטנדרטי) 208 ק”ג
נפח מיכל הניתן לשימוש 18 ל’
רזרבה 3 ל’ לערך
הורדת מפרט וספר רכב
להורדת מפרט טכני לחצו כאן
להורדת ספר נהג לחצו כאן

לקבלת ספר נהג עדכני ניתן לפנות לאולם התצוגה או לכתובת דוא"ל service1@delekmotors.co.il

SPEZIAL
מחירון
דגםנפח מנועהספקמחיר כולל מע״מאגרת רישוימחיר כולל מע״מ ואגרת רישוי
Ride1,170109 כ״ס125,000 ₪311 ₪125,311 ₪

*המחיר לא כולל תוספות וצביעות מיוחדות.

*לפי מחירון 03-2022 מתאריך 21.6.22.

 

לבחירת מסלול המימון המתאים לך >>
לחץ לחלופה נגישה

בואו נשמור על קשר

הצטרפו לקבלת הניוזלטר שלנו ותישארו מעודכנים!
כדי ליהנות מקבלת הניוזלטר, עלייך לתת הסכמתך לקבלת דיוור ולהיכלל במאגר המידע של החברה

© BMW Motorrad

יצירת קשר
אולמות תצוגה
מרכזי שירות

יצירת קשר

  • רחוב המסגר 16 תל אביב
  • 03-6899090
  • 03-6875966
  • s.kremer@delekmotors.co.il

מידע משפטי

  • נתוני צריכת הדלק הם לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל עשויה להשתנות בהתאם לתנאי הדרך, האקלים, תחזוקת האופנוע ומאפייני הרכיבה ויכולה להיות גבוהה מנתוני היצרן.
  • התמונות באתר להמחשה בלבד. המידע הינו בינלאומי ומציג נתונים שאינם תואמים בהכרח את האופנועים המיובאים בפועל לישראל.
  • ייתכנו סטיות בפועל.
  • האופנועים המוצגים עשויים לכלול ציוד אופציונלי. חברת BMW AG ודלק מוטורס בע"מ שומורות לעצמן את הזכות להכניס שינויים במידע המוצג באתר מכל סיבה שהיא, בכל עת וללא הודעה מוקדמת.

הצהרת נגישות

תנאי הביקור והשימוש באתר

מדיניות פרטיות

מפת אתר